- 多选题城市轨道交通车站结构形式分为( )等三大类。
- A 、矩形
- B 、椭圆形
- C 、圆形
- D 、卵形
- E 、马蹄形

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【正确答案:A,C,E】

- 1 【单选题】城市轨道交通车站的站台形式,地铁车站通常多采用( )。
- A 、侧式车站
- B 、侧式和岛式混合
- C 、岛式车站
- D 、环形式车站
- 2 【单选题】城市轨道交通工程中地铁车站应满足在发生事故灾害时,能在( )min内将一列车乘客,站台上候车人及车站工作人员全部撤离开站台。
- A 、5
- B 、6
- C 、7
- D 、8
- 3 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
- A 、6
- B 、7
- C 、8
- D 、5
- 4 【多选题】城市轨道交通车站结构形式分( )三大类。
- A 、矩形
- B 、圆形
- C 、岛式
- D 、马蹄形
- E 、侧式
- 5 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
- A 、6
- B 、7
- C 、8
- D 、9
- 6 【多选题】城市轨道交通车站结构形式分()三大类。
- A 、矩形
- B 、圆形
- C 、岛式
- D 、马蹄形
- E 、侧式
- 7 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足下述要求:发生事故灾害时,能在( )min内让所有人员撤离站台。
- A 、4
- B 、6
- C 、8
- D 、10
- 8 【单选题】城市轨道交通车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房,其面积和要求应按各专业的( )确定。
- A 、施工顺序
- B 、施工工艺
- C 、工艺布置
- D 、功能要求
- 9 【多选题】城市轨道交通车站一般由站厅、( )、通风道以及设备、管理用房等韶
- A 、站台
- B 、站台厅
- C 、行车道
- D 、出入口
- E 、通道或天桥
- 10 【多选题】城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、( )便于管理等基本要求。
- A 、乘候安全
- B 、疏导迅速
- C 、造价合理
- D 、环境舒适
- E 、布置紧凑
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- 隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为()。
- 回转式炉窑砌筑时,砌筑的起始点宜选择在()。

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