- 单选题城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要，并应满足在发生事故灾害时，能在（）min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
- A 、6
- B 、7
- C 、8
- D 、5
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参考答案【正确答案：A】
城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
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- B 、60
- C 、80
- D 、50
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- A 、矩形
- B 、圆形
- C 、岛式
- D 、马蹄形
- E 、侧式
- 4 【单选题】车站的楼梯、检票口、出入口通道，三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要，并应满足在发生事故灾害时，能在( )min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台。
- A 、6
- B 、10
- C 、7
- D 、8
- 5 【单选题】站台内通道或楼梯口距乘客下车位置最大距离不得超过()m。
- A 、40
- B 、50
- C 、60
- D 、70
- 6 【单选题】站台内通道或楼梯口距乘客下车位置最大距离不得超过()m。
- A 、40
- B 、50
- C 、60
- D 、70
- 7 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
- A 、6
- B 、7
- C 、8
- D 、9
- 8 【多选题】城市轨道交通车站结构形式分()三大类。
- A 、矩形
- B 、圆形
- C 、岛式
- D 、马蹄形
- E 、侧式
- 9 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足下述要求：发生事故灾害时，能在( )min内让所有人员撤离站台。
- A 、4
- B 、6
- C 、8
- D 、10
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- A 、站台
- B 、站台厅
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