- 单选题站台内通道或楼梯口距乘客下车位置最大距离不得超过()m。
- A 、40
- B 、50
- C 、60
- D 、70

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【正确答案:B】
应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。

- 1 【单选题】城市轨道交通车站的站台形式,地铁车站通常多采用( )。
- A 、侧式车站
- B 、侧式和岛式混合
- C 、岛式车站
- D 、环形式车站
- 2 【单选题】地铁车站布置应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过( )m。
- A 、100
- B 、150
- C 、50
- D 、30
- 3 【单选题】车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过()m。
- A 、70
- B 、60
- C 、80
- D 、50
- 4 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
- A 、6
- B 、7
- C 、8
- D 、5
- 5 【单选题】车站内应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过( )m。
- A 、70
- B 、50
- C 、80
- D 、60
- 6 【单选题】车站的楼梯、检票口、出入口通道,三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在( )min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台。
- A 、6
- B 、10
- C 、7
- D 、8
- 7 【单选题】站台内通道或楼梯口距乘客下车位置最大距离不得超过()m。
- A 、40
- B 、50
- C 、60
- D 、70
- 8 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
- A 、6
- B 、7
- C 、8
- D 、9
- 9 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足下述要求:发生事故灾害时,能在( )min内让所有人员撤离站台。
- A 、4
- B 、6
- C 、8
- D 、10
- 10 【多选题】城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、( )便于管理等基本要求。
- A 、乘候安全
- B 、疏导迅速
- C 、造价合理
- D 、环境舒适
- E 、布置紧凑
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