- 单选题城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足下述要求:发生事故灾害时,能在( )min内让所有人员撤离站台。
- A 、4
- B 、6
- C 、8
- D 、10
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参考答案
【正确答案:B】
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- 1 【单选题】城市轨道交通车站的站台形式,地铁车站通常多采用( )。
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- B 、侧式和岛式混合
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- A 、70
- B 、60
- C 、80
- D 、50
- 3 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
- A 、6
- B 、7
- C 、8
- D 、5
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- A 、矩形
- B 、圆形
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- 5 【单选题】车站的楼梯、检票口、出入口通道,三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在( )min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台。
- A 、6
- B 、10
- C 、7
- D 、8
- 6 【单选题】站台内通道或楼梯口距乘客下车位置最大距离不得超过()m。
- A 、40
- B 、50
- C 、60
- D 、70
- 7 【单选题】站台内通道或楼梯口距乘客下车位置最大距离不得超过()m。
- A 、40
- B 、50
- C 、60
- D 、70
- 8 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
- A 、6
- B 、7
- C 、8
- D 、9
- 9 【多选题】城市轨道交通车站结构形式分()三大类。
- A 、矩形
- B 、圆形
- C 、岛式
- D 、马蹄形
- E 、侧式
- 10 【多选题】城市轨道交通车站一般由站厅、( )、通风道以及设备、管理用房等韶
- A 、站台
- B 、站台厅
- C 、行车道
- D 、出入口
- E 、通道或天桥