- 单选题城市轨道交通车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房，其面积和要求应按各专业的( )确定。
- A 、施工顺序
- B 、施工工艺
- C 、工艺布置
- D 、功能要求
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参考答案【正确答案：C】
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】城市轨道交通车站的站台形式，地铁车站通常多采用( )。
- A 、侧式车站
- B 、侧式和岛式混合
- C 、岛式车站
- D 、环形式车站
- 2 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要，并应满足在发生事故灾害时，能在（）min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
- A 、6
- B 、7
- C 、8
- D 、5
- 3 【多选题】城市轨道交通车站结构形式分（ ）三大类。
- A 、矩形
- B 、圆形
- C 、岛式
- D 、马蹄形
- E 、侧式
- 4 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。
- A 、6
- B 、7
- C 、8
- D 、9
- 5 【多选题】城市轨道交通车站结构形式分()三大类。
- A 、矩形
- B 、圆形
- C 、岛式
- D 、马蹄形
- E 、侧式
- 6 【单选题】城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足下述要求：发生事故灾害时，能在( )min内让所有人员撤离站台。
- A 、4
- B 、6
- C 、8
- D 、10
- 7 【多选题】城市轨道交通车站一般由站厅、( )、通风道以及设备、管理用房等韶
- A 、站台
- B 、站台厅
- C 、行车道
- D 、出入口
- E 、通道或天桥
- 8 【多选题】城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、( )便于管理等基本要求。
- A 、乘候安全
- B 、疏导迅速
- C 、造价合理
- D 、环境舒适
- E 、布置紧凑
- 9 【多选题】城市轨道交通车站内部建筑装修应实用、安全。站内地面铺装应选用(材料。
- A 、防火
- B 、耐磨
- C 、防潮
- D 、防滑
- E 、易清洁
- 10 【多选题】城市轨道交通车站结构形式分为( )等三大类。
- A 、矩形
- B 、椭圆形
- C 、圆形
- D 、卵形
- E 、马蹄形
热门试题换一换
- (三) 某水利枢纽加固改造工程包括以下工程项目: (1) 浅孔节制闸加固。主要内容包括:底板及闸墩加固、公路桥及以上部分拆除重建等。浅孔闸设计洪水位29.5m; (2) 新建深孔节制闸。主要内容包括:闸室、公路桥、新挖上、下游河道等。深孔闸位于浅孔闸右侧(地面高程35.0m左右); (3) 新建一座船闸。主要内容包括:闸室、公路桥、新挖上、下游航道等; (4) 上、下游围堰填筑; (5) 上、下游围堰拆除。 按工程施工需要,枢纽加固改造工程布置有混凝土拌和系统、钢筋加工厂、木工加工厂、预制构件厂、机修车间、地磅房、油料库、生活区、停车场等。枢纽布置示意图如图8-1所示。示意图中①、②、③、④、⑤为临时设施(包括混凝土拌和系统、地磅房、油料库、生活区、预制构件厂)代号。有关施工基本要求如下。 (1) 施工导流采用深孔闸与浅孔闸互为导流。深孔闸在浅孔闸施工期内能满足非汛期十年一遇的导流标准。枢纽所处河道的汛期为每年的6、7、8三个月。 (2) 在施工期间,连接河道两岸村镇的县级公路不能中断交通。施工前通过枢纽工程的县级公路的线路为A→B→H→F→G。 (3) 工程2004年3月开工,2005年12月底完工,合同工期22个月。 (4) 2005年汛期枢纽工程基本具备设计排洪条件。 [问题](三)
- 指出上游翼墙墙后回填土施工应注意的主要问题有哪些。
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