- 建造师案例题某一级公路工程K9＋000～K36＋000段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达36℃，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等，平整度用平整度仪按全线每车道每200m测1处，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m测2点，抗滑构造深度用铺砂法进行检测，每200m测1处。检测结果均符合要求。指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题？
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参考答案1）用平整度仪按全线每车道连续检测，每100m计算标准偏差σ、国际平整度指数IRI。
2）中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m测4点。
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根据已经给出施工方案的文字内容评价其施工方案。1）土的分类是否正确？说明理由。该类土作为路基填筑材料的评价是否正确？说明理由。2）选用的振动压路机组合碾压施工是否正确？说明理由。3）压路机施工的描述哪些是正确的？哪些是错误的？说明理由。
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评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。
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