- 建造师案例题某一级公路工程K9+000~K36+000段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达36℃,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等,平整度用平整度仪按全线每车道每200m测1处,中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m测2点,抗滑构造深度用铺砂法进行检测,每200m测1处。检测结果均符合要求。该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面?说明理由。
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案
不全面。还应实测压实度、弯沉值。
您可能感兴趣的试题
- 1 【建造师案例题】某高速公路工程B合同段,桩号为K6+000~K26+500,全长20.5km,其中路基土方为180万立方米,绝大部分是借土填方。下面是该合同段实施施工组织设计中某路段路基填筑的施工方案描述。(1)土质分析:本路段主要是粉质土,颗粒组成以小于0.075mm为主,属于细粒土组,是较好的路基填筑材料。(2)压实机具的选择与操作:本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~3km/h。开始时土体松散,采用轻压(静压),然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好。先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。(3)实验路段的结果:在K18+100~K18+200处,分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验,结果如下:试验路段击实试验表层根据已经给出施工方案的文字内容评价其施工方案。1)土的分类是否正确?说明理由。该类土作为路基填筑材料的评价是否正确?说明理由。2)选用的振动压路机组合碾压施工是否正确?说明理由。3)压路机施工的描述哪些是正确的?哪些是错误的?说明理由。
- 2 【建造师案例题】某公路路面工程,里程桩号为K5+000~K29+000,总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同,各完成12km。根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响,下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d,养生时间至少7d,所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d,所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图:(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结果为1000/200=5d。(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为1200/150=8d,考虑到基层的养生至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。(4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75=95d,其施工进度计划横道图表示如下:评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。
- 3 【建造师案例题】某公路路面工程,里程桩号为K5+000~K29+000,总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同,各完成12km。根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响,下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d,养生时间至少7d,所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d,所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图: (1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。 (2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结果为1000/200=5d。 (3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为1200/150=8d,考虑到基层的养生至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。 (4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75=95d,其施工进度计划横道图表示如下: 评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。 1)各工序的持续时间的计算是正确否?有错请改正。 2)底基层与基层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。 3)底基层与基层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。 4)基层与面层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。 5)基层与面层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。 6)路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示正确否?有错请改正。
- 4 【建造师案例题】某一级公路工程K9+000~K36+000段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达36℃,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等,平整度用平整度仪按全线每车道每200m测1处,中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m测2点,抗滑构造深度用铺砂法进行检测,每200m测1处。检测结果均符合要求。指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题?
- 5 【建造师案例题】某公路工程项目(K0+000~K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道施工项目起止桩号分别位于起K1+100~K2+200和K4+250~K5+300,有两座公路桥梁,一座位于K0+500单跨为120m,另一座位于K3+600单跨为110m。招标人在招标文件中规定,投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的专业资质,接受联合体投标;对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3分。资格预审采用合格制,考虑到减少评标工作量,招标人在资格申请人须知中补充规定,如果通过资格预审的申请人一旦超过6人时采用抽签确定其中6人。在进行资格预审时,某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体,A桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级,B隧道公司的专业资质是桥梁工程二级和隧道工程一级,并签订了AB联合体协议书。AB联合体协议书约定A桥梁公司负责该工程项目的两座桥梁施工,B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行资格审查时认为,根据法律和申请人须知的规定“由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级”;将AB联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级,未达到招标的最低资质要求,因此未通过资格预审。招标人在进行资格审查时,确定AB联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级正确吗?为什么?
- 6 【建造师案例题】某公路工程项目(K0+000~K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道施工项目起止桩号分别位于起K1+100~K2+200和K4+250~K5+300,有两座公路桥梁,一座位于K0+500单跨为120m,另一座位于K3+600单跨为110m。招标人在招标文件中规定,投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的专业资质,接受联合体投标;对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3分。资格预审采用合格制,考虑到减少评标工作量,招标人在资格申请人须知中补充规定,如果通过资格预审的申请人一旦超过6人时采用抽签确定其中6人。在进行资格预审时,某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体,A桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级,B隧道公司的专业资质是桥梁工程二级和隧道工程一级,并签订了AB联合体协议书。AB联合体协议书约定A桥梁公司负责该工程项目的两座桥梁施工,B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行资格审查时认为,根据法律和申请人须知的规定“由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级”;将AB联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级,未达到招标的最低资质要求,因此未通过资格预审。如果,某C桥梁公司的专业资质只有桥梁工程一级,无隧道资质;某D隧道公司的专业资质只有隧道工程一级,无桥梁资质。那么他们组成的CD联合体,因为是不同专业,所以招标人根据规定条件认为CD联合体符合桥梁工程一级和隧道工程一级资质。你认为这种不看联合体协议书只凭表面条件进行认定合理吗?正确吗?为什么?
- 7 【建造师案例题】某公路工程项目(K0+000~K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道施工项目起止桩号分别位于起K1+100~K2+200和K4+250~K5+300,有两座公路桥梁,一座位于K0+500单跨为120m,另一座位于K3+600单跨为110m。招标人在招标文件中规定,投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的专业资质,接受联合体投标;对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3分。资格预审采用合格制,考虑到减少评标工作量,招标人在资格申请人须知中补充规定,如果通过资格预审的申请人一旦超过6人时采用抽签确定其中6人。在进行资格预审时,某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体,A桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级,B隧道公司的专业资质是桥梁工程二级和隧道工程一级,并签订了AB联合体协议书。AB联合体协议书约定A桥梁公司负责该工程项目的两座桥梁施工,B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行资格审查时认为,根据法律和申请人须知的规定“由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级”;将AB联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级,未达到招标的最低资质要求,因此未通过资格预审。招标人的加分政策和超过6人时采用抽签办法确定投标人正确吗?为什么?
- 8 【建造师案例题】某公路E合同段K10+025~K11+000路段为一高填方路段,最大填土高度16m,原地面坡度1∶4.5,为防止高填方路堤下沉,设计单位在路堤边坡稳定性计算后进行了高填方路堤特殊设计,施工单位严格按照《公路路基施工技术规范》进行施工,施工过程中于K10+750~K10+900遇一软基,经换填处理后再填筑砂类土。该工程于某年某月完工,但使用不久,出现路面裂缝、错台,使路面平整度明显下降,不能满足行车要求。建设单位经分析认为主要是由于高填方路堤下沉造成,另路堤边坡有下滑趋势。查阅设计图纸、施工记录、监理日志,认定原因如下:(1)原地面坡度过陡,施工中挖台阶处理不理想,使得原地面与填料结合部位较薄弱,未能形成整体,造成填料有下滑的趋势。(2)路基填料土质差,部分填料混有泥沼土,路堤出现塑性变形而发生沉陷破坏。(3)路基综合排水设计不完善,路段排水不畅。(4)施工单位施工过程中质量管理和技术管理力度不够、经验欠缺。你认为建设单位认定的高填方路堤沉降的原因是否正确?简单加以评述。
- 9 【建造师案例题】某公路E合同段K10+025~K11+000路段为一高填方路段,最大填土高度16m,原地面坡度1∶4.5,为防止高填方路堤下沉,设计单位在路堤边坡稳定性计算后进行了高填方路堤特殊设计,施工单位严格按照《公路路基施工技术规范》进行施工,施工过程中于K10+750~K10+900遇一软基,经换填处理后再填筑砂类土。该工程于某年某月完工,但使用不久,出现路面裂缝、错台,使路面平整度明显下降,不能满足行车要求。建设单位经分析认为主要是由于高填方路堤下沉造成,另路堤边坡有下滑趋势。查阅设计图纸、施工记录、监理日志,认定原因如下:(1)原地面坡度过陡,施工中挖台阶处理不理想,使得原地面与填料结合部位较薄弱,未能形成整体,造成填料有下滑的趋势。(2)路基填料土质差,部分填料混有泥沼土,路堤出现塑性变形而发生沉陷破坏。(3)路基综合排水设计不完善,路段排水不畅。(4)施工单位施工过程中质量管理和技术管理力度不够、经验欠缺。除上述原因外,施工中还有哪些措施不当?为防治高填方路堤沉降还应注意哪些问题?
- 10 【建造师案例题】计算分项工程(K0+000~K2+000段路面面层)的评分值(计算结果保留一位小数),并评定该分项工程的工程质量等级。
热门试题换一换
- 对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是( )。
- 关于模板工程安装,下列各项中不正确的是( )。
- ( )适用于市场经济条件波动较大的情况。
- 据某公司期末会计报表资料:主营业务收入为800000元;资产总额期初1000000元,期末1200000元;则总资产周转率指标是()。
- 穿堤闸基础在人工开挖过程中,临近设计高程时,保护层暂不开挖的范围是()。
- 每月工程量价款是多少?应签证的工程款是多少?实际签发的付款凭证金额是多少?
- 某建设工程发承包双方在合同中约定由承包人垫资,但未对垫资利息作出约定。在此情况下,()。
- 在事件4中,施工单位的做法是否妥当?这些材料进场后应进行哪些指标的复验?
- 根据《建设工程工程量清单计价规范》,工程实施过程中,发包人要求合同工程提前竣工的,应采取的做法是( )。
- 招标文件要求中标人提交履约保证金不得超过中标合同金额的( )。
亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载