- 建造师案例题某公路路面工程,里程桩号为K5+000~K29+000,总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同,各完成12km。根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响,下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d,养生时间至少7d,所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d,所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图:(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结果为1000/200=5d。(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为1200/150=8d,考虑到基层的养生至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。(4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75=95d,其施工进度计划横道图表示如下:
评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。

扫码下载亿题库
精准题库快速提分

平行施工(作业)方式的主要特点是进度快,所需的资源量大。采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员(即足够资源量)。从背景材料的描述,该施工单位具备此条件。采用平行施工方式能达到缩短工期的要求,两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。

- 1 【建造师案例题】某高速公路工程B合同段,桩号为K6+000~K26+500,全长20.5km,其中路基土方为180万立方米,绝大部分是借土填方。下面是该合同段实施施工组织设计中某路段路基填筑的施工方案描述。(1)土质分析:本路段主要是粉质土,颗粒组成以小于0.075mm为主,属于细粒土组,是较好的路基填筑材料。(2)压实机具的选择与操作:本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~3km/h。开始时土体松散,采用轻压(静压),然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好。先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。(3)实验路段的结果:在K18+100~K18+200处,分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验,结果如下:试验路段击实试验表层
根据已经给出施工方案的文字内容评价其施工方案。1)土的分类是否正确?说明理由。该类土作为路基填筑材料的评价是否正确?说明理由。2)选用的振动压路机组合碾压施工是否正确?说明理由。3)压路机施工的描述哪些是正确的?哪些是错误的?说明理由。
- 2 【建造师案例题】某高速公路工程B合同段,桩号为K6+000~K26+500,全长20.5km,其中路基土方为180万立方米,绝大部分是借土填方。下面是该合同段实施施工组织设计中某路段路基填筑的施工方案描述。(1)土质分析:本路段主要是粉质土,颗粒组成以小于0.075mm为主,属于细粒土组,是较好的路基填筑材料。(2)压实机具的选择与操作:本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~3km/h。开始时土体松散,采用轻压(静压),然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好。先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。(3)实验路段的结果:在K18+100~K18+200处,分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验,结果如下:试验路段击实试验表层
根据实验路段的结果选择该路段粉质土的最佳含水量为多少?路基土的松铺厚度应选择多厚?说明理由。
- 3 【建造师案例题】某公路路面工程,里程桩号为K5+000~K29+000,总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同,各完成12km。根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响,下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d,养生时间至少7d,所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d,所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图: (1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。 (2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结果为1000/200=5d。 (3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为1200/150=8d,考虑到基层的养生至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。 (4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75=95d,其施工进度计划横道图表示如下:
评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。 1)各工序的持续时间的计算是正确否?有错请改正。 2)底基层与基层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。 3)底基层与基层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。 4)基层与面层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。 5)基层与面层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。 6)路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示正确否?有错请改正。
- 4 【建造师案例题】某一级公路工程K9+000~K36+000段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达36℃,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等,平整度用平整度仪按全线每车道每200m测1处,中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m测2点,抗滑构造深度用铺砂法进行检测,每200m测1处。检测结果均符合要求。该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面?说明理由。
- 5 【建造师案例题】某一级公路工程K9+000~K36+000段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达36℃,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等,平整度用平整度仪按全线每车道每200m测1处,中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m测2点,抗滑构造深度用铺砂法进行检测,每200m测1处。检测结果均符合要求。指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题?
- 6 【建造师案例题】某公路工程项目(K0+000~K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道施工项目起止桩号分别位于起K1+100~K2+200和K4+250~K5+300,有两座公路桥梁,一座位于K0+500单跨为120m,另一座位于K3+600单跨为110m。招标人在招标文件中规定,投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的专业资质,接受联合体投标;对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3分。资格预审采用合格制,考虑到减少评标工作量,招标人在资格申请人须知中补充规定,如果通过资格预审的申请人一旦超过6人时采用抽签确定其中6人。在进行资格预审时,某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体,A桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级,B隧道公司的专业资质是桥梁工程二级和隧道工程一级,并签订了AB联合体协议书。AB联合体协议书约定A桥梁公司负责该工程项目的两座桥梁施工,B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行资格审查时认为,根据法律和申请人须知的规定“由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级”;将AB联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级,未达到招标的最低资质要求,因此未通过资格预审。招标人在进行资格审查时,确定AB联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级正确吗?为什么?
- 7 【单选题】某公路山岭隧道,里程为K5+100~K8+100,长度为3000m;进口段K5+100~K5+400为Ⅳ级围岩,覆盖层厚度为38m;K5+400~K8+100为V级围岩,覆盖层厚度为60~250m,其中K6+800~K7+300为曲线;采用双向钻爆导坑法施工,用8个月实现隧道贯通。洞内施工用的水准点按施工需要加设。为使施工方便,在导坑内拱部、边墙施工地段宜设立( )个临时水准点,并定期复核。
- A 、125+1
- B 、60+1
- C 、35+1
- D 、30+1
- 8 【单选题】某公路工程施工,有路基、路面施工项目。其中部分段落需要开挖沟槽,运输车辆需要将堆在沟槽边的土方运走。为了保证现场用电,工地还自备了发电机组。 由于开挖以岩石居多,所以采用了爆破作业,购买了电雷管等引爆器材。爆破施工主要集中在雷雨季节。 路面施工中,项目部对从事沥青作业的人员进行了体检,发现有人凡患有皮肤病、结膜炎、严重贫血病、严重关节炎和感冒。拟根据施工特点选择部分作业人员。 运输开挖出的沟槽土石方的车辆在槽坑边沿停置时,距离槽坑边缘的距离不少于( )m。
- A 、1
- B 、2
- C 、3
- D 、4
- 9 【多选题】某公路工程施工,有路基、路面施工项目。其中部分段落需要开挖沟槽,运输车辆需要将堆在沟槽边的土方运走。为了保证现场用电,工地还自备了发电机组。 由于开挖以岩石居多,所以采用了爆破作业,购买了电雷管等引爆器材。爆破施工主要集中在雷雨季节。 路面施工中,项目部对从事沥青作业的人员进行了体检,发现有人凡患有皮肤病、结膜炎、严重贫血病、严重关节炎和感冒。拟根据施工特点选择部分作业人员。 按照爆破管理的有关规定,电力起爆时,在同一爆破网路上必须使用( )的电雷管。
- A 、同价
- B 、同厂
- C 、同时生产
- D 、同型号
- E 、同时购买
- 10 【建造师案例题】计算分项工程(K0+000~K2+000段路面面层)的评分值(计算结果保留一位小数),并评定该分项工程的工程质量等级。
热门试题换一换
- 纳税人所在地为市区的,城市维护建设税按营业税的( )征收。
- 在明挖基坑施工安全控制中,基坑顶边弃土时的弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离满足()
- 整治多汊的潮汐河口口门内浅滩,当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时,可在非通航汊道建( ),使落潮流集中于通航汊道。
- 事件二中,哪些材料必须进行复验?
- 某按变动单价计价的土方施工合同,投标时约定的工程量为10000,其中人工费占比30%,工程量变化不调整单价,中标合同价为30万元;施工期间人工费平均上涨15%,竣工结算工程量为20000,其他条件均无变化,则竣工结算价为()万元。
- 路基施工前应及时对来源不同,性质不同的拟作为路堤填料的材料进行取样实验,一般土的试验项目包括( )。
- 下列选项中,参考《建设工程项目管理规范》GB/T 50326—2017文件,属于项目管理机构负责人的权限有( )。
- 对于施工条件正常、产品稳定、工序重复量大的产品制定人工定额适合选用的方法是()。
- 关于保险索赔的说法,正确的是()。

亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载
