- 多选题立体交叉多用于( )。
- A 、交通量很大的交叉口
- B 、城市中心区
- C 、快速路与铁路相交的交叉口
- D 、城市出入口区
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参考答案【正确答案：A,C】
城市出入口区和城市中心区的交叉口中不一定是交通量很大的交叉口。
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】设置立体交叉的交叉口交通组织方式适用于（ ）。
- A 、一般平面十字交叉口
- B 、交通组织复杂的异性交叉口
- C 、交通量较小的次要交叉口
- D 、快速、有连续交通要求的大交通量交叉口
- 2 【多选题】城市立体交叉由（ ）等部分组成。
- A 、停车线
- B 、集散道
- C 、跨线桥
- D 、减速道
- E 、隧道
- 3 【单选题】在立体交叉中，完全定向式或部分定向式立体交叉使用的道路情况是( )。
- A 、左转弯交通为主要流向的交叉口
- B 、直行交通为主且附近有可供转弯车辆使用的道路
- C 、快速路与主干路交叉处
- D 、主要与次要道路相交和多路交叉
- 4 【单选题】立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，( )种分类是正确的。
- A 、简单立交和复杂立交
- B 、定向立交和非定向立交
- C 、分离式立交和互通式立交
- D 、直接式立交和环形立交
- 5 【多选题】立体交叉的设置条件如下( )。
- A 、高速公路与城市各级道路交叉时，必须采用立体交叉
- B 、两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，技术经济比较确为合理时，可设置立体交叉
- C 、路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔，修建道路与道路的立体交叉
- D 、进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000～6000pcu/h，相交道路为四条车道以上，且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时，可设置立体交叉，并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响
- 6 【多选题】在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是( )。
- A 、为了保证快速道路交通的快速性
- B 、提高交叉路口的通行能力
- C 、为了保证快速道路交通的连续性
- D 、减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰
- E 、降低交叉路口的通行能力
- 7 【多选题】对设置立体交叉的条件表述正确的是( )。
- A 、快速道路(V≥80 km/h)与其他道路相交
- B 、主干道交叉口高峰小时交通量超过3 000辆当量小汽车时
- C 、其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
- D 、具有用地和高差条件
- E 、城市干道与铁路干线交叉
- 8 【单选题】设置立体交叉的交叉口交通组织方式适用于（ ）。
- A 、一般平面十字交叉口
- B 、交通组织复杂的异形交叉口
- C 、交通量较小的次要交叉口
- D 、快速、有连续交通要求的大交通量交叉口
- 9 【多选题】设置道路立体交叉的条件有（ ）。
- A 、快速道路（v≥80 km/h)与其他道路相交
- B 、主干道交叉口高峰小时交通量超过3 000辆当量小汽车时
- C 、城市干道与铁路干线交叉
- D 、具有用地和高差条件
- E 、其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
- 10 【单选题】对于规划拟修建立体交叉的交叉口，可在近期采用（ ）作为过渡。
- A 、平面环形交叉口
- B 、多路交叉口
- C 、十字交叉口
- D 、X形交叉口
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