- 单选题车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足当火灾发生时,在( )min内将远期或客流控制期超高峰小时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。
- A 、1
- B 、2
- C 、4
- D 、6

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【正确答案:D】
车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足当火灾发生时,在6min内将远期或客流控制期超高峰小时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。
本题答案:D。

- 1 【单选题】一般规定,车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足当发生火灾时,在( )min内将远期或客流控制期超高峰小时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。
- A 、1
- B 、3
- C 、5
- D 、6
- 2 【单选题】地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在( )内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。
- A 、5min
- B 、6min
- C 、7min
- D 、10min
- 3 【单选题】车站的站台、站厅、楼梯转角处、疏散通道拐弯处、交叉口及沿通道长向设置间距不应大于( )m,应设置灯光疏散指示标志,指示标志距地面应小于( )m。
- A 、10m,0.5m
- B 、20m,0.5m
- C 、10m,1m
- D 、20m,1.5m
- 4 【单选题】地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()min内全部疏散至安全区域。
- A 、1
- B 、3
- C 、5
- D 、6
- 5 【单选题】地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。
- A 、5
- B 、6
- C 、7
- D 、10
- 6 【单选题】地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。
- A 、5min
- B 、6min
- C 、7min
- D 、10min
- 7 【单选题】 地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()min内全部疏散至安全区域。
- A 、1
- B 、3
- C 、5
- D 、6
- 8 【多选题】当站台层公共区火灾时,乘客通过楼梯和自动扶梯(此时自动扶梯为停止或上行)向站厅层公共区疏散,经出入口至地面。下列关于站台层公共区火灾时人员疏散及防排烟的运行模式为( )。
- A 、开启站台层排烟机
- B 、开启站厅层送风机送风,使梯口形成1.5m/s 的向下气流
- C 、位于站厅自动检票机门处于常开,同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门,使乘客无阻挡通道出入口疏散到地面
- D 、开启站台层送风机
- E 、确认本站火灾后,应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
- 9 【单选题】地铁车站的自动扶梯起终点侧面及人行楼梯踏步立面宜加设()疏散指示标志。
- A 、集中控制型
- B 、分散控制型
- C 、蓄光型
- D 、电光源型
- 10 【单选题】地铁车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足当发生火灾时,在( )min内将远期或客流控制期超高峰小时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。
- A 、3
- B 、5
- C 、6
- D 、10
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- 下列( )场所需要设置封闭楼梯间。
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