- 单选题地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在（）min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。
- A 、5
- B 、6
- C 、7
- D 、10
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参考答案【正确答案：B】
地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。
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- A 、站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
- B 、建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
- C 、单洞双运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
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- C 、区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m
- D 、区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1.2m
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- B 、3
- C 、5
- D 、6
- 9 【多选题】关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。
- A 、站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
- B 、建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
- C 、单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
- D 、轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道
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- A 、公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m，双向通行不应小于2.4m
- B 、设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2m；双面布置时，不应小于1.6m
- C 、区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m
- D 、区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1.2m
- E 、当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口
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