- 多选题关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求，说法正确的有（ ）。
- A 、公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m，双向通行不应小于2.4m
- B 、设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2m;双面布置时，不应小于1.6m
- C 、区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m
- D 、区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1.2m
- E 、当两乘客出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口
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参考答案【正确答案：A,D,E】
您可能感兴趣的试题- 1 【多选题】地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度应满足（ ）的要求。
- A 、公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m，双向通行不应小于2.4m
- B 、设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2m；双面布置时，不应小于1.5m
- C 、区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m
- D 、区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1.2m
- E 、乘客出入口通道的疏散路线应各自独立，不得重叠，也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体。当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口
- 2 【多选题】关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（ ）。
- A 、站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
- B 、建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
- C 、单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
- D 、轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道
- E 、两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间的距离不应大于800m
- 3 【多选题】关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。
- A 、站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
- B 、建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
- C 、单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
- D 、轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道
- E 、两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间距离不应大于800m
- 4 【多选题】关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求，说法正确的有（）
- A 、公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1. 8m，双向通行不应小于2. 4m
- B 、设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2m;双面布置时，不应小于1.6m
- C 、区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m
- D 、区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1. 2m
- E 、当两乘客出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口
- 5 【单选题】地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在（）min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。
- A 、5
- B 、6
- C 、7
- D 、10
- 6 【多选题】关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。
- A 、站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
- B 、建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
- C 、单洞双运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
- D 、轨行区的道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道
- E 、两条单运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间距离不应大于800m
- 7 【单选题】地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在（）内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。
- A 、5min
- B 、6min
- C 、7min
- D 、10min
- 8 【多选题】地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度应满足（）的要求。
- A 、公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m，双向通行不应小于2.4m
- B 、设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2,双面布置时，不应小于1.5m
- C 、区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m
- D 、区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1.2m
- E 、乘客出入口通道的疏散路线应各自独立，不得重叠，也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体。当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口。
- 9 【多选题】关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。
- A 、站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
- B 、建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
- C 、单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
- D 、轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道
- E 、两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间距离不应大于800m
- 10 【多选题】下列关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求，说法正确的有（）。
- A 、公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m，双向通行不应小于2.4m
- B 、设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2m；双面布置时，不应小于1.6m
- C 、区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m
- D 、区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1.2m
- E 、当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口
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