- 多选题当地铁站台层公共区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为( )。
- A 、开启站台层排烟机
- B 、开启站厅层送风机送风,使梯口形成1.5m/s的向下气流
- C 、位于站厅自动检票机门处于常开,同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门,使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面
- D 、开启站台层送风机
- E 、确认本站火灾后,应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案
【正确答案:A,B,C,E】
当地铁站台层公共区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为:
(1)开启站台层排烟机。尽可能开启所有站台层排风机,从站台排烟,形成站台层负压。并开启站厅层送风机送风,使梯口形成1.5m/s的向下气流,使站台层烟气不至蔓延至站厅。
(2)位于站厅自动检票机门处于常开,同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门,使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面。
(3)确认本站火灾后,应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
(4)确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站。
本题答案:ABCE。
您可能感兴趣的试题
- 1 【单选题】地下地铁车站站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过( )。
- A 、2000m
- B 、1500m
- C 、2500m
- D 、5000m
- 2 【多选题】当地铁站厅层公共区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为( )。
- A 、站厅排烟,新风由出入口和站台自然补入
- B 、火灾确实后,应阻挡地面乘客不再进入本车站内
- C 、应调度列车尽快把滞留在站台上的乘客带走
- D 、开启站厅层送风机补风
- E 、开启站台层排烟
- 3 【单选题】地铁站台层公共区火灾工况运作模式错误的是( )。
- A 、开启站台层排烟机
- B 、位于站厅自动检票机门处于常闭
- C 、确认本站火灾后,应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
- D 、确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站
- 4 【多选题】当地铁站台层公共区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为()。
- A 、开启站台层排烟机
- B 、开启站台层送风机送风,使梯口形成1.5m/s的向下气流
- C 、位于站厅自动检票机门处于常开,同时打开非付费区和付费区之间所有栏栅门,使乘客无阻挡通道出入口疏散到地面
- D 、开启站台层送风机
- E 、确认本站火灾后,应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
- 5 【单选题】下列地铁站台层公共区火灾工况的运作模式,错误的是()。
- A 、开启站台层排烟机
- B 、位于站厅自动检票机门处于常闭
- C 、确认本站火灾后,应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
- D 、确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过,不停站
- 6 【单选题】当地铁站台层公共区发生火灾时,下列不属于人员疏散及防排烟的运行模式的是()。
- A 、开启站厅层送风机送风,使梯口形成1.5m/s的向下气流
- B 、位于站厅自动检票机门处于常开,同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门,使乘客无阻挡通道出入口疏散到地面
- C 、开启站台层送风机
- D 、确认本站火灾后,应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
- 7 【多选题】当站台层公共区火灾时,乘客通过楼梯和自动扶梯(此时自动扶梯为停止或上行)向站厅层公共区疏散,经出入口至地面。下列关于站台层公共区火灾时人员疏散及防排烟的运行模式为( )。
- A 、开启站台层排烟机
- B 、开启站厅层送风机送风,使梯口形成1.5m/s 的向下气流
- C 、位于站厅自动检票机门处于常开,同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门,使乘客无阻挡通道出入口疏散到地面
- D 、开启站台层送风机
- E 、确认本站火灾后,应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
- 8 【多选题】当地铁站台层公共区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为()。
- A 、开启站台层排烟机
- B 、开启站厅层送风机送风,使梯口形成1.5m/s的向下气流
- C 、位于站厅自动检票机门处于常开,同时打开非付费区和付费区之间所有栏栅门,使乘客无阻挡通道出入口疏散到地面
- D 、开启站台层送风机
- E 、确认本站火灾后,应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
- 9 【单选题】地下车站站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过( )㎡,设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过( )㎡。
- A 、600 ; 500
- B 、2000 ; 750
- C 、900 ;600
- D 、1200 ;700
- 10 【多选题】当地铁站台层公共区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为( )。
- A 、开启站台层排烟机
- B 、开启站厅层送风机送风,使梯口形成1.5m/s的向下气流
- C 、位于站厅自动检票机门处于常开,同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门,使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面
- D 、开启站台层送风机
- E 、确认本站火灾后,应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
热门试题换一换
- 很多古建筑的用料木材都经过了阻燃处理,经阻燃处理后的木材构件按其燃烧性能属于()。
- 公称动作温度为260℃时,玻璃球喷头玻璃球色标应为一个重要组成部分,在发生火灾时能提醒人们及时发现火灾。安装完毕的水力警铃启动时,警铃声强度不小于()。
- 下列关于灭火器箱体结构及箱门性能检查判定为不合格的是()。
- 描述火灾增长的模型主要有火灾模型的温度描述(时间-温度曲线)和火灾模型的热释放速率描述两类。其中时间-温度曲线主要用于( )。
- 分析该仓库消防给水设施存在的主要问题。
- 下列场所的生产火灾危险性分类与其他选项不一致的是( )。
- 在单位消防安全职责中,对单位消防工作起决定作用的是( )。
- 关于可燃气体火灾危险性的说法,错误的是()。
亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载