- 单选题气温低于()时禁止进行城市主干路、快速路沥青混合料面层施工。
- A 、10摄氏度
- B 、5摄氏度
- C 、0摄氏度
- D 、15摄氏度

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【正确答案:B】
城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5摄氏度时禁止施工。

- 1 【建造师案例题】某拟建道路,规划为城市主干路,设计路基宽度为35米,1.0米(土路肩)+3.0米(硬路肩)+12.0米(车行道)+3.0米(中央分隔带)+12.0米(车行道)+3.0米(硬路肩)+1.0米(土路肩),道路跨越已干枯的三条小河,河浜沉积土为淤泥质土,该道路机动车道路面结构为6厘米粗粒式沥青混凝土底面层+5厘米中粒式沥青混凝土中面层+4厘米SMA改性沥青表面层,30厘米石灰粉煤灰砂砾基层,15厘米石灰土底基层;该道路施工,需占用已建好的城市道路及城市绿化用地。(1)对于三条小河浜,施工单位拟采取挖除道路范围内的淤泥质土,并回填50厘米砂砾垫层,砂砾垫层上用石灰粉煤灰回填至原地面50厘米以下,并用50厘米石灰土封顶,然后再进行路基施工;(2)施工单位路基施工时,路基的最低压实度采用轻型击实标准;(3)因施工需占用城市道路及城市绿化用地,施工单位经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准后,即占用城市道路及城市绿化用地,开始施工;(4)石灰粉煤灰砂砾基层施工中,因含水量偏小,施工单位采取洒大水提浆的方法进行施工;(5) SMA改性沥青碾压施工时,施工单位采用胶轮压路机碾压,并遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。路基施工时,路基的最低压实度采用轻型击实标准正确与否?如不正确,说明原因。
- 2 【建造师案例题】某拟建道路,规划为城市主干路,设计路基宽度为35米,1.0米(土路肩)+3.0米(硬路肩)+12.0米(车行道)+3.0米(中央分隔带)+12.0米(车行道)+3.0米(硬路肩)+1.0米(土路肩),道路跨越已干枯的三条小河,河浜沉积土为淤泥质土,该道路机动车道路面结构为6厘米粗粒式沥青混凝土底面层+5厘米中粒式沥青混凝土中面层+4厘米SMA改性沥青表面层,30厘米石灰粉煤灰砂砾基层,15厘米石灰土底基层;该道路施工,需占用已建好的城市道路及城市绿化用地。(1)对于三条小河浜,施工单位拟采取挖除道路范围内的淤泥质土,并回填50厘米砂砾垫层,砂砾垫层上用石灰粉煤灰回填至原地面50厘米以下,并用50厘米石灰土封顶,然后再进行路基施工;(2)施工单位路基施工时,路基的最低压实度采用轻型击实标准;(3)因施工需占用城市道路及城市绿化用地,施工单位经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准后,即占用城市道路及城市绿化用地,开始施工;(4)石灰粉煤灰砂砾基层施工中,因含水量偏小,施工单位采取洒大水提浆的方法进行施工;(5) SMA改性沥青碾压施工时,施工单位采用胶轮压路机碾压,并遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。简述基层及SMA面层施工的错误之处。
- 3 【单选题】城市主干路、快速路施工气温低于10摄氏度时,或其他等级道路施工气温低于( )时均不宜施工。
- A 、-5摄氏度
- B 、8摄氏度
- C 、5摄氏度
- D 、10摄氏度
- 4 【建造师案例题】某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm12%石灰土。施工红线范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年5月16日至9月15日。由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件:1.根据管线施工需处理地下障碍物的情况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,经项目经理审批后执行。2.为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石,摊铺碾压时已超过24h,基层成型后,发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散,骨料明显离析。3.为防止刮风扬尘,现场对基层采取洒大水方式,碾压后发现表面不平整,局部有水渍和坑凹现象,现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平,保障基层的平整度。石灰粉煤灰稳定碎石的使用是否正确?如不正确,写出正确做法。
- 5 【建造师案例题】某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm12%石灰土。施工红线范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年5月16日至9月15日。由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件:1.根据管线施工需处理地下障碍物的情况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,经项目经理审批后执行。2.为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石,摊铺碾压时已超过24h,基层成型后,发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散,骨料明显离析。3.为防止刮风扬尘,现场对基层采取洒大水方式,碾压后发现表面不平整,局部有水渍和坑凹现象,现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平,保障基层的平整度。指出碾压过程有哪些违规之处?有什么主要危害?
- 6 【多选题】下列各项中,属城市道路范围内禁止行为的有( )。
- A 、擅自占用或者挖掘城市道路
- B 、在城市道路上建设建筑物、构筑物
- C 、在桥梁上架设压力在3kg/cm、8kV以上的高压电力线和其他易燃易爆管线
- D 、履带车、铁轮车擅自在城市道路上行驶
- E 、在桥梁或者路灯设施上设置广告牌或者其他挂浮物
- 7 【建造师案例题】某拟建道路,规划为城市主干路,道路总长5.6 km,主线道设计路基宽度为35 m,横截面布置:1.0 m(土路肩)+3.0 m(硬路肩)+12 m(行车道)+3.0m(中央分隔带)+12.0m(车行道)+3.0(硬路肩)+1.0(土路肩)。路基为填土路基,基层为45 cm石灰粉煤灰稳定砂砾。行车道沥青路面结构为“4 cm的SMA改性沥青混合料表面层+5 cm的中粒式沥青混凝土中面层+6 cm的粗粒式沥青混凝土下面层”。某施工单位中标后,由项目负责人主持编制了施工组织设计,并由企业技术负责人审批后执行;后根据实际的施工情况,项目技术负责人变更了施工组织设计的部分内容,变更后直接用于施工。施工单位在施工过程中,采取了以下技术措施: (1)填方路基采用重型击实试验确定填土的最大干密度和最佳含水量。 (2)路基填土施工时,碾压前检查铺筑层的宽度与厚度,合格后方可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压采用不小于10 t的压路机,并保证在最佳含水量范围内碾压。 (3)路基施工质量检查与验收的主控项目为压实度和弯沉值。 (4)沥青混合料面层施工质量检测与验收项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。 (5)沥青混合料的压实度为关键实测项目,要求该路面压实度应达到试验段钻孔芯样密度的96%。 问题: 1.施工组织设计的编制与审批程序是否正确?为什么? 2.石灰粉煤灰稳定砂砾基层的拌合与运输有什么要求? 3.施工单位施工时,采取的技术措施中,有哪些错误的地方? 4.路基压实度的检测方法有哪几种?
- 8 【多选题】在城市黄线范围内禁止进行的活动是( )
- A 、违反城市规划要求,进行其他设施的建设
- B 、违反国家有关技术标准和规范进行建设
- C 、实施审批后的改装、迁移或拆毁原有城市基础设施
- D 、损坏城市基础设施或影响城市基础设施正常运转的行为
- E 、正在办理临时占用城市黄线内土地相关手续的行为
- 9 【单选题】进行液压试验时,若气温低于(),则应采取防冻措施。
- A 、0摄氏度
- B 、6摄氏度
- C 、10摄氏度
- D 、5摄氏度
- 10 【单选题】在城市的下列区域内,禁止夜间进行产生噪声施工作业的是( )。
- A 、市中心区
- B 、中央商务区
- C 、居住区
- D 、噪声敏感区
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