- 单选题二次衬砌的施作时,应满足产生的各项位移已达预计总位移量的( )要求。
- A 、10%~20%
- B 、30%~40%
- C 、50%~60%
- D 、80%~90%

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【正确答案:D】

- 1 【建造师案例题】某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时,拱架支撑变形下沉,承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最小0.1mm,最大4mm,必须进行补救处理。根据背景材料,请分析衬砌开裂原因。
- 2 【建造师案例题】某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时,拱架支撑变形下沉,承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最小0.1mm,最大4mm,必须进行补救处理。根据背景材料,应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?
- 3 【建造师案例题】某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时,拱架支撑变形下沉,承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最小0.1mm,最大4mm,必须进行补救处理。根据衬砌裂缝情况,简述其处理措施。
- 4 【单选题】桩板墙顶位移应满足( )。
- A 、小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm
- B 、小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于10cm
- C 、小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20cm
- D 、小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm
- 5 【单选题】二次衬砌的施作时,应满足产生的各项位移已达预计总位移量的( )要求。
- A 、10%~20%
- B 、30%~40%
- C 、50%~60%
- D 、90%~100%
- 6 【建造师案例题】根据背景材料,二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行?
- 7 【单选题】喷锚暗挖法二次衬砌施工最佳时机是()。
- A 、初期支护变形稳定
- B 、地层变形稳定
- C 、隧道贯通
- D 、防水层施工完成
- 8 【单选题】桩板墙顶位移应满足( )。
- A 、小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm
- B 、小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于10cm
- C 、小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20cm
- D 、小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm
- 9 【建造师案例题】本工程二次衬砌施作时机是否合理?说明理由。
- 10 【单选题】二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的( )以上后进行。
- A 、30%
- B 、50%
- C 、70%
- D 、90%
热门试题换一换
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- 港航工程施工总承包资质划分为( )。
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- 组织类信息包括()。

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