- 建造师案例题某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作:(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;(2)沥青混合料的拌合站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;(3)根据拌合站的产量和运距,合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;(5)压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;(6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝做了严格控制。简述横接缝的处理方法。

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先用3m直尺检查端部平整度。不符合要求时,垂直于路中线切齐清除,清理干净后,在端部涂粘层后继续摊铺。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时,压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm,然后,每压一遍向新铺层混合料方向移动15~20cm,直到全部移到新铺层,再改为纵向碾压。

- 1 【建造师案例题】某高速公路项目,全长45.5km,设计车速为120km/h。路面面层采用C30钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下:第一步,该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计,采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料;第二步,施工单位按要求架设模板;第三步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新进行标定;第四步,对搅拌混凝土进行现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验;第五步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场;第六步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工;第七步,整平饰面:振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍进行压实整平饰面;第八步,按要求进行各类接缝的设置与施工;第九步,按要求进行混凝土的养生;第十步,养生期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工;第十一步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。施工单位进行配料采用的配合比正确吗?说明理由。
- 2 【建造师案例题】某高速公路项目,全长45.5km,设计车速为120km/h。路面面层采用C30钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下:第一步,该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计,采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料;第二步,施工单位按要求架设模板;第三步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新进行标定;第四步,对搅拌混凝土进行现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验;第五步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场;第六步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工;第七步,整平饰面:振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍进行压实整平饰面;第八步,按要求进行各类接缝的设置与施工;第九步,按要求进行混凝土的养生;第十步,养生期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工;第十一步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。以上施工过程采用的各类施工机械中,请你将不合理的部分改正过来。
- 3 【建造师案例题】某路桥公司承包了某高速公路标段路面工程的施工任务,在施工过程中,沥青混凝土摊铺机连续发生机械设备事故,导致该标段没有按合同规定的日期完成施工任务。机械设备事故的预防措施的要点是什么?
- 4 【建造师案例题】某路桥公司承包了某高速公路标段路面工程的施工任务,在施工过程中,沥青混凝土摊铺机连续发生机械设备事故,导致该标段没有按合同规定的日期完成施工任务。发生机械设备事故后,应按怎样的程序进行处理?
- 5 【多选题】高速公路、一级公路的水泥凝土路面的接缝材料宜采用( )。
- A 、塑胶
- B 、橡胶泡沫板
- C 、沥青贯入
- D 、沥青纤维板
- E 、胀缝板
- 6 【多选题】适合于高速公路水泥混凝土路面面层施工中使用的施工方法是( )。
- A 、滑模机械铺筑
- B 、小型机械铺筑
- C 、路面板装配式施工技术
- D 、轨道摊铺机铺筑
- E 、碾压混凝土铺筑
- 7 【单选题】高速公路、一级公路路面不宜分期修建,但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段,可按( )的原则实施。
- A 、一次设计、一次实施
- B 、分期设计、分期实施
- C 、一次设计、分期实施
- D 、分期设计、一次实施
- 8 【单选题】高速公路、一级公路路面不宜分期修建,但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段,可按()的原则实施。
- A 、一次设计、一次实施
- B 、分期设计、分期实施
- C 、一次设计、分期实施
- D 、分期设计、一次实施
- 9 【单选题】适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次,二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为()。
- A 、A级沥青
- B 、B级沥青
- C 、C级沥青
- D 、D级沥青
- 10 【单选题】高速公路和一级公路的沥青面层不宜采用()做填料。
- A 、水泥
- B 、混凝土
- C 、石灰
- D 、粉煤灰
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- 粗直径钢筋锥螺纹连接的优点有( )。
- 堤防工程专业承包范围包括( )。
- 承包商可以向业主索赔利润的情况有()。
- 海上航行警告和航行通告书面申请应当包括()等内容。
- 跨度8m的钢筋混凝土梁,当设计无要求时,其底模及支架拆除时的混凝土强度应大于或等于设计混凝土立方体抗压强度标准值的( )。
- 按照规定,在施工质量事故处理的一般过程中,制定事故处理的技术方案的上一项工作为( )。
- 根据《建筑工程施工许可管理办法》,下列不属于建设单位申请领取施工许可证的前提条件是()。
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