- 单选题机动车车速超过( )km/h时必须设置中央分隔带。
- A 、40
- B 、70
- C 、60
- D 、50

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【正确答案:D】
本题涉及的考点是解决对向机动车流的相互干扰问题。为了解决对向机动车 流的相互千扰问题,规范规定,当道路设计车速大于50 km/h时,必须设置中央分隔带。这种 形式的两块板道路主要用于纯机动车行驶的车速高、交通量大的交通性干路,包括城市快速路 和高速公路。

- 1 【单选题】道路设计车速大于( )km/h,必须设置中央分隔带。
- A 、40
- B 、50
- C 、60
- D 、70
- 2 【单选题】对于机动车和自行车流量、车速都很大的近郊区道路,可以( ),但在交叉口的交通组织不易处理得很好。
- A 、机动车路和自行车路混行,形成一块板横截断面的道路
- B 、用较宽的绿带分别组织机动车路和自行车路,形成一块板式横断面的道路
- C 、用分隔带将车行道划分为四个部分,形成四块板式横断面道路
- D 、用较宽的绿带分别组织机动车路和自行车路,形成两块板式横断面的道路
- 3 【单选题】城市道路的设计车速为()km/h。
- A 、快速路:≥80;主干路40~60;次干路:40;支路:≤30
- B 、快速路:≥100;主干路60~80;次干路:50;支路:≤40
- C 、快速路:≥60;主干路40~60;次干路:40;支路:≤30
- D 、快速路:≥70;主干路50~60;次干路:30;支路:≤25
- 4 【单选题】对于机动车和自行车流量,车速都很大的近郊区道路,可以(),但在交叉口的交通组织不易处理得很好。
- A 、机动车路和自行车路混行,形成一块板横截断面的道路
- B 、用较宽的绿带分别组织机动车路和自行车路,形成一块板式横断面的道路
- C 、用分隔带将车行道划分为四个部分,形成四块板式横断面道路
- D 、用较宽的绿带分别组织机动车路和自行车路,形成两块板式横断面的道路
- 5 【单选题】当干道设计车速为50 km/h时,互通式立交最小净距值为( )m。
- A 、700
- B 、800
- C 、900
- D 、1000
- 6 【单选题】交叉口设计车速为20~25 km/h的次干路,其转角半径应为( )m。
- A 、2 ~4
- B 、5 ~8
- C 、8~10
- D 、10~15
- 7 【单选题】机动车停车设施出入口一般宜设置在( )。
- A 、交叉口
- B 、次干道上
- C 、公共交通停靠站
- D 、桥隧引道处
- 8 【单选题】高速公路的计算行车速度为( )km/h左右。
- A 、80
- B 、100
- C 、120
- D 、150
- 9 【单选题】若干路设计车速是50 km/h时,互通式立交最小净距值为( )m。
- A 、1000
- B 、900
- C 、800
- D 、700
- 10 【单选题】规范规定,当道路设计车速( )时,必须设置中央分隔带。
- A 、V>50km/h
- B 、V=50km/h
- C 、V<50km/h
- D 、V>60km/h
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