- 单选题机动车停车设施出入口一般宜设置在( )。
- A 、交叉口
- B 、次干道上
- C 、公共交通停靠站
- D 、桥隧引道处

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【正确答案:B】
机动车停车设施出入口一般宜设置在次干道上。

- 1 【单选题】关于机动车停车设施设计原则的表述中,错误的是( )。
- A 、停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
- B 、按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求,以及停车设施的性质进行总体布置
- C 、停车设施出入口不得设在交叉口、次干路、人行横道、公共交通停靠站及桥隧引道处,一般宜设置在主干路上
- D 、停车设施的交通流线组织应尽可能遵循“单向右行”的原则,避免车流相互交叉,并应配备醒目的指路标志
- 2 【多选题】机动车停车设施的设计原则包括( )。
- A 、按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求,以及停车设施的性质进行总体布置
- B 、停车设施出入口不得设在交叉口,一般宜设置在次干道上
- C 、停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处
- D 、停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则
- E 、停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
- 3 【单选题】下列( )种停车库不可设一个汽车疏散出口。
- A 、设有双车道口汽车疏散坡道的Ⅲ类多层停车库
- B 、不超过5个车位的修车库
- C 、停放不超过25辆车的地下停车库
- D 、停放不超过25辆车的单层、底层停车库
- 4 【单选题】机动车停车设施的交通流线组织应尽可能遵循( )的原则,避免车流相互交叉,并应配备醒目的指路标志。
- A 、单向右行
- B 、双向右行
- C 、单向左行
- D 、双向左行
- 5 【多选题】在自行车停车设施设计方面,自行车停车场地位置的选择应依据道路、广场及公共建筑布置,以( )分散就近设置为主。
- A 、特大型
- B 、大型
- C 、中型
- D 、小型
- E 、特小型
- 6 【多选题】机动车的停车设施出入口不得设在( )。
- A 、交叉口
- B 、桥隧引道处
- C 、次干道上
- D 、公共交通停靠站
- E 、桥隧引道处
- 7 【单选题】下列哪种停车方式和停车设施,更利于历史城区风貌的保护和交通的便利()。
- A 、分散的、小规模的、相对单一的停车方式和停车设施以及尺度适宜的公共开放空间
- B 、集中的、小规模的、多样化的停车方式和停车设施以及尺度适宜的公共开放空间
- C 、分散的、大规模的、多样化的停车方式和停车设施以及尺度适宜的公共开放空间
- D 、分散的、小规模的、多样化的停车方式和停车设施以及尺度适宜的公共开放空间
- 8 【单选题】下列有关停车设施的停车面积规划指标中,哪项是错误的()。
- A 、路边停车带为16~20平方米/停车位
- B 、地面停车场为25~30平方米/停车位
- C 、建筑物地下停车库为30~35平方米/停车位
- D 、机械提升式的多层停车库为35~40平方米/停车位
- 9 【单选题】停车设施的停车面积规划指标是按当量小汽车进行估算的,以下合理的是( )。
- A 、露天地面停车场为20~35㎡/停车位
- B 、路边停车带为18~22㎡/停车位
- C 、坡道式多层停车库为35~40㎡/停车位
- D 、室内停车库为30~35㎡/停车位
- 10 【多选题】机动车停车设施的设计原则为() 。
- A 、按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求,以及停车设施的性质进行总体布置
- B 、停车设施出入口不得设在交叉口,一般宜设置在次干道上
- C 、停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处
- D 、停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则
- E 、停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
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- 城市建设用地应包括除( )类外的其他九大类用地。
- 城市规划的核心作用必须通过城市规划的( )才能得到真正的体现。
- 能就地解决农村剩余劳动力,大大积累了地方经济的基础,有效地促进小城镇的发展,当然也带来了布局分散、投资效率低等问题的城镇化模式是( )。
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- 下列选项属于部门规章范畴的有( )。
- 使规划目标和实际需求相适应是( )的目的。
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