- 单选题吊装系统失稳的主要原因不包括( )。
- A 、多机吊装不同步
- B 、设计与吊装时受力不一致
- C 、桅杆系统缆风绳、地锚失稳
- D 、不同起重能力的多机吊装荷载分配不均
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参考答案【正确答案：D】
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】针对汽车式起重机吊装时失稳的主要原因，应采取的预防措施有严格机械检查，严禁超载，以及( )。
- A 、做好吊装受力分析与工艺计算
- B 、吊装现场操作协调一致
- C 、打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定
- D 、对薄弱部位或杆件进行加固
- 2 【单选题】针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。
- A 、做好吊装受力分析与工艺计算
- B 、吊装现场操作协调一致
- C 、打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定
- D 、对薄弱部位或杆件进行加固
- 3 【多选题】起重机械失稳的主要原因有()。
- A 、机械故障
- B 、超载
- C 、吊臂偏心过大
- D 、行走速度过快
- E 、支腿不稳定
- 4 【多选题】吊装系统的失稳预防措施有()。
- A 、多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车
- B 、严禁超载
- C 、通过主副指挥实现多机吊装的同步
- D 、缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置
- E 、细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装
- 5 【单选题】吊装时针对汽车起重机失稳的主要原因，应采取的预防措施有严格机械检查，严禁超载，以及（）。
- A 、做好吊装受力分析与工艺计算
- B 、吊装现场操作协调一致
- C 、打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定
- D 、对薄弱部位或杆件进行加固
- 6 【多选题】起重机械失稳的主要原因有（）。
- A 、机械故障
- B 、超载
- C 、桅杆偏心过大
- D 、行走速度过快
- E 、支腿不稳定
- 7 【单选题】起重机械失稳的原因不包括（ ）。
- A 、支腿不稳定
- B 、机械故障
- C 、桅杆系统缆风绳、地锚失稳
- D 、桅杆偏心过大
- 8 【单选题】起重机械失稳的原因不包括（ ）。
- A 、支腿不稳定
- B 、机械故障
- C 、桅杆系统缆风绳、地锚失稳
- D 、桅杆偏心过大
- 9 【单选题】起重吊装作业失稳的原因及预防措施不正确的是（）。
- A 、吊装系统的失稳包含：多机吊装的不同步；不同起重能力的多机吊装荷载分配不均
- B 、对于细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装来保持稳定性
- C 、起重机械失稳包含：超载、支腿不稳定、桅杆缆风绳和机械故障
- D 、为预防系统失稳可以采取制定周密指挥和操作程序并进行演练，达到指挥协调一致
- 10 【单选题】起重机械失稳的原因不包括（ ）。
- A 、支腿不稳定
- B 、机械故障
- C 、起重臂杆仰角超限
- D 、桅杆系统缆风绳、地锚失稳
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