- 多选题起重机械失稳的主要原因有()。
- A 、机械故障
- B 、超载
- C 、吊臂偏心过大
- D 、行走速度过快
- E 、支腿不稳定

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【正确答案:A,B,C,E】

- 1 【单选题】针对汽车式起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及( )。
- A 、做好吊装受力分析与工艺计算
- B 、吊装现场操作协调一致
- C 、打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定
- D 、对薄弱部位或杆件进行加固
- 2 【多选题】起重机械失稳的主要原因有( )等。
- A 、机械故障
- B 、超载
- C 、桅杆偏心过大
- D 、行走速度过快
- E 、支腿不稳定
- 3 【多选题】起重机械失稳主要原因是( )。
- A 、超载
- B 、刚度偏小
- C 、吊臂偏心过大
- D 、机械故障
- E 、吊点受力不匀
- 4 【单选题】针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。
- A 、做好吊装受力分析与工艺计算
- B 、吊装现场操作协调一致
- C 、打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定
- D 、对薄弱部位或杆件进行加固
- 5 【单选题】吊装时针对汽车起重机失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。
- A 、做好吊装受力分析与工艺计算
- B 、吊装现场操作协调一致
- C 、打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定
- D 、对薄弱部位或杆件进行加固
- 6 【多选题】起重机械失稳的主要原因有()。
- A 、机械故障
- B 、超载
- C 、桅杆偏心过大
- D 、行走速度过快
- E 、支腿不稳定
- 7 【单选题】起重机械失稳的原因不包括( )。
- A 、支腿不稳定
- B 、机械故障
- C 、桅杆系统缆风绳、地锚失稳
- D 、桅杆偏心过大
- 8 【单选题】起重机械失稳的原因不包括( )。
- A 、支腿不稳定
- B 、机械故障
- C 、桅杆系统缆风绳、地锚失稳
- D 、桅杆偏心过大
- 9 【单选题】属于起重机械失稳的原因是()。
- A 、桅杆偏心过大
- B 、设计与吊装时受力不一致
- C 、多机吊装不同步
- D 、桅杆缆风绳、地锚失稳
- 10 【单选题】起重机械失稳的原因不包括( )。
- A 、支腿不稳定
- B 、机械故障
- C 、起重臂杆仰角超限
- D 、桅杆系统缆风绳、地锚失稳
热门试题换一换
- 下列属于施工企业经营活动产生的现金流量是( )。
- 某厂热力外网管道安装工程,由A单位总承包,A单位选择了经业主同意,并经监理单位进行资质审查合格的B单位作为分包承担管沟和混凝土管道支架的施工,C单位作为分包承担管道防腐保温的施工,在整个施工中发生以下事件: 事件一:A单位在管道施工中发现,管道坡度以及膨胀节部分图纸设计内容与标准、规范不符。随即质检员书面报告给监理工程师要求改正并提出建议方案。后经监理同意,并由监理工程师下发监理指令执行。 事件二:现场监理工程师发现B单位的混凝土管道支架存在质量隐患,随后向A单位发出整改通知。A单位在回函中说明:B单位所施工内容是经业主同意并经监理单位审查合格后进行分包的,所以不承担该部分工程的质量责任。 事件三:为了赶工期,A单位要求C单位在施工中使用了未经报检的保温材料。监理工程师发现后,上报总监理工程师。总监理向A单位下达了暂停施工的指令,同时要求C单位将材料进行检验,也同时通知了业主。10天后检验报告中证实材料合格可以使用,总监理下发指令恢复正常施工。 事件三中由于材料检验停工10天和部分材料损坏,C单位向A单位提出补偿损失要求。而A单位称此次停工是执行监理指令,C单位向业主提出索赔。A单位的说法是否正确?为什么?
- 在正常使用条件下,房屋建筑工程的最低保修期限为( )。
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- 下列各项工作中,属于施工质最事后控制的有()。
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