- 单选题铁路的会让站、越行站是铁路正线上的分界点,间距为( )km,主要进行铁路运行的技术作业,场站布置不一定要与居民点结合。
- A 、8~12
- B 、2~8
- C 、1~2.7
- D 、20~40

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【正确答案:A】
铁路的会让站、越行站是铁路正线上的分界点,间距为8~12km,主要进行铁路运行的技术作业,场站布置不一定要与居民点结合。

- 1 【单选题】城市工程管线应减少与铁路、道路及其他干管的交叉。当管线与铁路或道路交叉时应为正交,在困难情况下,其交叉角不宜小于()。
- A 、30°
- B 、45°
- C 、60°
- D 、90°
- 2 【单选题】铁路站场分为( )。
- A 、会让站、越行站、区域站、两边站、编组站
- B 、会让站、越行站、中间站、区段站、编组站
- C 、会让站、区域站、两边站、编组站、中间站
- D 、会让站、越行站、两边站、编组站、中间站
- 3 【单选题】下列关于铁路通行高度限界的表述,哪项是正确的()。
- A 、通行内燃机车时为5.00米
- B 、通行电力机车时为6.00米
- C 、通行高速列车时为7.25米
- D 、通行双层集装箱列车时为7.45米
- 4 【单选题】管线与铁路或道路交叉时应为(),在困难情况下,其交叉角不宜小于() 。
- A 、正交;45。
- B 、正交;30。
- C 、平行;45。
- D 、平行;30。
- 5 【单选题】在重要干线或与公路、铁路交叉或不准断绝交通的繁华的路口,不允许开挖路面检修的地段,或管道数目较多时,局部采用的敷设方式是( )。
- A 、通行地沟
- B 、不通行地沟
- C 、半通行地沟
- D 、无沟敷设
- 6 【单选题】主要用于铁路干线与城市干路的交叉和城市快速路(或高速公路)与城市一般道路的交叉方式是( )。
- A 、互通式
- B 、垂直式
- C 、相交式
- D 、分离式
- 7 【单选题】主要用于铁路干线与城市干路的交叉和城市快速路(或高速公路)与城市一般道路的交叉 的是( )。
- A 、平面环形交叉
- B 、集中式立体交叉
- C 、互通式立体交叉
- D 、分离式立体交叉
- 8 【单选题】但在重要干线,与公路、铁路交叉,不准断绝交通的繁华路口,不允许开挖路面检修的地段 或管道数目较多时,局部采用的是( )。
- A 、通行地沟
- B 、不通行地沟
- C 、半通行地沟
- D 、无沟敷设
- 9 【单选题】在重要干线或与公路、铁路交叉或不准断绝交通的繁华的路口,不允许开挖路面检修的地段,或管道数目较多时,局部采用()的敷设方式。
- A 、通行地沟
- B 、不通行地沟
- C 、半通行地沟
- D 、无沟敷设
- 10 【多选题】下列关于铁路通行限界的表述中,正确的有()。
- A 、电力机车高度限界为6.55m(时速小于160公里)
- B 、内燃机车高度限界为5.5m
- C 、宽度限界为3.88m
- D 、电力机车高度限界为5.5m
- E 、宽度限界为4.88m
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