- 多选题动态交通组织与管理中,行人组织包括的内容有( )。
- A 、人行空间
- B 、停车系统
- C 、诱导系统
- D 、过境系统
- E 、无障碍人行系统

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【正确答案:A,C,E】
本题涉及的考点是动态交通组织与管理中行人组织的内容。主要包括:(1)人 行空间。广场上的行人应该有明确的通行空间。由人行道砖铺砌的地面应该连续,跨越道路 时应设置人行横道。广场上的行人流线应尽量直接、简单。(2)诱导系统。广场上应设置完备 齐全的标志牌,引导行人通向指定的目的地。(3)无障碍人行系统。新建的或者改造的广场应 该设置齐全的无障碍行人通道,盲道的设置不应忽视。

- 1 【多选题】交叉口交通组织方式包括( )。
- A 、无交通管制
- B 、采用渠化交通
- C 、实施交通指挥
- D 、设置立体交叉
- E 、设置单行交叉
- 2 【单选题】在交叉口交通组织方式中,无交通管制和采用渠化交通均适用的交叉口是( )。
- A 、交通量很小的次要道路交叉口
- B 、交通组织复杂的异形交叉口
- C 、城市边缘地区的道路交叉口
- D 、交通量很大的交叉口
- 3 【多选题】交叉口交通组织方式中,采用渠化交通适用于( )。
- A 、交通量较小的次要交叉口
- B 、一般平面十字交叉口
- C 、有连续交通要求的大交通量交叉口
- D 、交通组织复杂的异形交叉口
- E 、城市边缘地区的道路交叉口
- 4 【单选题】下列对交通组织中车行系统的描述错误的是( )。
- A 、避免过境或外部车导入
- B 、注意不要与人行系统交叉重叠
- C 、在集中人流治动地,应减少车流行驶
- D 、非机动车宜有专线
- 5 【单选题】下列属于人流组织中平面组织方式适用范围的是( )。
- A 、中小型公共建筑
- B 、商业建筑
- C 、大型交通建筑
- D 、功能要求比较复杂的公共建筑
- 6 【单选题】历史城区的交通组织应以()交通为主。
- A 、疏解
- B 、穿越
- C 、转换
- D 、静态
- 7 【单选题】机动车停车设施的交通流线组织应尽可能遵循( )的原则,避免车流相互交叉,并应配备醒目的指路标志。
- A 、单向右行
- B 、双向右行
- C 、单向左行
- D 、双向左行
- 8 【多选题】在道路交叉口处,合理组织自行车交通的常用做法有()。
- A 、设置自行车右转车道
- B 、设置自行车右转等候区
- C 、设置自行车横道
- D 、将自行车停车线提前
- E 、将自行车道设置在人行道上
- 9 【单选题】自行车交通的组织方法中不包括() 。
- A 、设置自行车右转专用车道
- B 、设置右转候车区
- C 、设置自行车横道
- D 、停车线提前法
- 10 【单选题】站前动态交通的组织除了应该配合停车场地的设计,还应该协调好站前广场和周围集散 道路的关系,其中行人组织不包括( )。
- A 、人行空间
- B 、诱导系统
- C 、控制过境系统
- D 、无障碍人行系统
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