- 多选题喷锚暗挖法施工的地铁车站,根据地层条件、施工方法及使用要求,可采用()。
- A 、单拱式车站
- B 、梯形车站
- C 、双拱式车站
- D 、圆形车站
- E 、三拱式车站
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参考答案
【正确答案:A,C,E】
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- 1 【单选题】在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择()。
- A 、明挖法
- B 、盖挖法
- C 、盾构法
- D 、浅埋暗挖法
- 2 【单选题】在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()
- A 、明挖法
- B 、盖挖法
- C 、盾构法
- D 、浅埋暗挖法
- 3 【单选题】在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()
- A 、明挖法
- B 、盖挖法
- C 、盾构法
- D 、浅埋暗挖法
- 4 【单选题】下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是()。
- A 、先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构
- B 、先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
- C 、先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构
- D 、分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
- 5 【单选题】下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。
- A 、先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构
- B 、先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
- C 、先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土、建造主体结构
- D 、分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
- 6 【多选题】城市地铁车站常用的施工方法有()。
- A 、明挖法
- B 、盾构法
- C 、盖挖法
- D 、箱涵顶进法
- E 、矿山法
- 7 【多选题】喷锚暗挖法施工的地铁车站,根据地层条件、施工方法及使用要求,可采用()。
- A 、单拱式车站
- B 、梯形车站
- C 、双拱式车站
- D 、圆形车站
- E 、三拱式车站
- 8 【单选题】通常地铁车站多采用( )式车站。
- A 、岛
- B 、侧
- C 、岛、侧混合
- D 、天桥
- 9 【单选题】在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择( )。
- A 、明挖法
- B 、盖挖法
- C 、盾构法
- D 、浅埋暗挖法
- 10 【单选题】地铁车站施工中,具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是( )。
- A 、盖挖法
- B 、新奥法
- C 、浅埋暗挖法
- D 、明挖法