（1）在设计期贯彻“环保选线”理念，进行路线方案优化，注意尽量避让环境敏感点，经过论证最终选择对自然保护区影响最小的方案。

（2）施工期，依据现场调查结果，提出生态监理制度。对受保护植物提出移栽保护或保护遗传因子的措施，使被保护的野生植物在施工期受到的影响减到最低限度。采取增设动物通道或增加桥隧比例的措施，以减少对动物的阻隔。

（3）运营期，在自然保护区路段设禁止鸣笛标志，个别敏感地段可增设隔声屏障，对公路路侧坡面、中央分隔带、互通立交区、服务与管理区、取弃土场等处采取绿化或植被恢复措施，控制水土流失，并强调在植被恢复时只能选用当地植物，以保证生态安全。