- 单选题某公路现有4车道，公路某边界处现状监测值为61 dB（A），扩建后6车道，在该边界处的贡献值为64dB（A），则扩建后该边界处的预测值为（ ）dB（A）。
- A 、64
- B 、61
- C 、65
- D 、67
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案【正确答案：A】
进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量:改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量。
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】对公路扩建项目，在监测现有道路对声环境敏感目标的噪声影响时，车辆运行密度应（ ）。
- A 、不低于现有道路平均车流量
- B 、不低于扩建项目设计平均车流量
- C 、达到现有道路高峰车流量
- D 、达到扩建项目设计平均车流量
- 2 【单选题】某公路扩建工程，现状公路和周围敏感目标见下图。则噪声现状监测点布设合理的是（）。
- A 、1、3
- B 、1、2
- C 、2
- D 、1
- 3 【单选题】公路、铁路的环境噪声现状应重点调查沿线的环境噪声（）。
- A 、噪声源
- B 、建筑
- C 、绿化
- D 、敏感目标
- 4 【单选题】某公路扩建工程，现状公路和周围敏感目标见图1。则噪声现状监测点布设合理的是（ ）。
- A 、①、③
- B 、①、②
- C 、②
- D 、①
- 5 【单选题】某公路建设项目和现有道路交叉，周围敏感点如图1所示，应优先设置为现状监测点的是（ ）。
- A 、①
- B 、②
- C 、③
- D 、④
- 6 【单选题】某公路建设项目和现有道路交叉，周围敏感点如下图所示，应优先设置为现状监测点的是（ ）。
- A 、①
- B 、②
- C 、③
- D 、④
- 7 【单选题】某公路扩建工程，现状公路和周围敏感目标见下图。噪声现状监测点布设合理的是（ ）。
- A 、①、③
- B 、①、②
- C 、②
- D 、①
- 8 【单选题】对公路扩建项目，在监测现有道路对声环境敏感目标的噪声影响时，车辆运行密度应（）。
- A 、不低于现有道路平均车流量
- B 、不低于扩建项目设计平均车流量
- C 、达到现有道路高峰车流量
- D 、达到扩建项目设计平均车流量
- 9 【单选题】某村庄现状噪声为48.0dB(A)，拟建甲、乙公路对该村庄的噪声贡献值分别为48.0dB(A)和51.0dB(A)，则该村庄处预测声级为（）。
- A 、51.0DB(A)
- B 、53.0DB(A)
- C 、54.0DB(A)
- D 、55.0DB(A)
- 10 【单选题】某公路建设项目和现有道路交叉，周围敏感点如图1所示，应优先设置为现状监测点的是（）。
- A 、①
- B 、②
- C 、③
- D 、④
热门试题换一换
- 影响吸附法处理废气效率的主要因素有（）。
- 采用样地调查收割法进行生物量实测，草本群落选用（）。
- 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中规定，新建污染源无组织排放二氧化硫的浓度限值为（）。
- 地表水环境质量评价应根据（），选取相应类别标准，进行单因子评价，评价结果应说明水质达标情况，超标的应说明超标项目和超标倍数。
- 根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》，关于建设项目环境影响评价类别确定原则的说法，错误的是（）。
- 下列符合钢铁投资建设项目的最低条件的是（）。
- 2014年世界环境日中国主题为“向污染宣战”。根据《中华人民共和国环境保护法》，每年（）为环境日。
- 关于湖库水体垂向分层的正确说法有（ ）。
亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载
YkeVn