- 单选题根据《地铁设计规范》GB50157-2013，关于地铁防火分区的划分，疏散距离的说法错误的是（ ）。
- A 、地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500㎡
- B 、地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000㎡
- C 、地上的车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000㎡
- D 、站台和站厅公共区内任一点，与安全出口疏散的距离不得大于60m
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参考答案【正确答案：D】
28.2.2防火分区的划分应符合下列规定：
1.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500㎡；
2.地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000㎡；
3.地上的车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000㎡，其他部位每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2500㎡；
28.2.7站台和站厅公共区内任一点，与安全出口疏散的距离不得大于50m。
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- B 、地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h
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- B 、2000
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- D 、5000
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- A 、地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃是能连续有效工作0.5h
- B 、地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h
- C 、区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作0.5h
- D 、高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
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