- 建造师案例题
题干：某施工单位承建一分离式双向六车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720~K21+450，全长1730m。隧道两端洞口100m范围内为偏压浅埋段，其围岩级别为Ⅴ级。隧道洞口开挖断面宽度为13.5m，左右洞口中心线间距为50m。隧道左右洞地质情况相同。隧道最大埋深为80m，隧道纵断面示意图如图1所示。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌）。开工前，有关单位根据围岩特性对该隧道各段围岩的级别进行了核实，并计算了各级围岩段占全隧长的百分比。在隧道施工过程中进行了安全质量检查，发现施工单位存在如下错误做法：①初期支护施工过程中，喷射混凝土采用干喷工艺；②对于隧道底部超挖部分采用洞渣回填；③仰拱和底板混凝土强度达到设计强度75%，允许车辆通行；④二次衬砌距Ⅳ级围岩掌子面的距离为100m。
题目：该隧道是否属于小净距隧道？说明理由。
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参考答案属于小净距隧道。
理由：根据规范要求，Ⅴ级围岩最小净距应大于等于开挖断面宽度B×3.5=13.5（单隧道开挖断面宽度）×3.5=47.25m；中间岩墙的厚度=50（两条隧道中心点距离）-6.75×2（隧道开挖断面半径）=36.5m＜47.25m，符合规范要求。
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