- 造价师案例题
题干:某交通设施项目备选方案为沿河线路与越山线路。两条线路设计平均车速都提高了50km/小时,日平均流量为6000辆。两方案寿命期均为30年且无残值,基准收益率设定为8%。项目投资为国家财政直接投入,无建设期贷款。沿河线路方案初始投资为490万元(人民币)。越山线路项目投资构成中建筑安装工程费为设备购置费用的70%,其他费与预备费合计为88.23万元。设备购置费用由引进设备费用和国产设备费用两部分组成。引进设备(FOB)原价折合人民币166万元;进口设备从属费用中:海上运输费费率为6%,银行财务费费率为4‰,外贸手续费费率为1.5%,关税税率为22%,增值税税率为17%,国际运输保险费为4.808万元;国内运杂费费用6.61万元;现场保管费费率为2‰。国产设备为非标准设备,设备制造过程材料费35万元(人民币),加工费8万元,辅助材料费7万元,外购配套件费用2万元,设计费用5万元,专用工具费率为3%,废品损失费率为1%,包装费费率为5‰,利润率为5%,销项税税率为0%。有关项目的其他数据见表2-4:[9787518204212-image/9787518204212-002-001.jpg]
题目:利用全寿命周期成本分析CE法比较两方案的优劣,并作出方案选择(计算过程结论保留2位小数)。

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参考答案沿河线路方案:
(1)列出系统效率(SE)项目:
时间费用节约=6000×365×20/50×2.6÷10000=227.76(万元/年)
运输费用节约=6000×365×20×0.098÷10000=429.24(万元/年)
则SE=227.76+429.24=657(万元/年)
(2)列出寿命周期成本(LCC)项目,其中:
则LCC=IC+SC=43.53+9.12=52.65(万元)
(3)计算费用效率(CE):
越山线路方案:
(1)列出系统效率(SE)项目:
时间费用节约=6000×365×15/50×2.6÷10000=170.82(万元/年)
运输费用节约=6000×365×15×0.1127÷10000=370.22(万元/年)
则SE=170.82+370.22=541.04(万元/年)
(2)列出寿命周期成本(LCC)项目,其中:
则LCC=IC+SC=57.74+7.66=65.40(万元)
(3)计算费用效率(CE):
比较两方案的费用效率(CE),12.48>8.27,则应选择沿河线路。
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- B 、固定效率法
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- D 、因素分析法
- 10 【多选题】进行寿命周期成本分析时,权衡系统效率与寿命周期成本之间关系可采取的手段有()。
- A 、增加设置费以增强系统的能力
- B 、增加设置费以提高产品的精度
- C 、增加设置费以提高材料的周转速度
- D 、采用整体结构以减少安装费用
- E 、进行节能设计以节省运行所需动力费用
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