- 单选题国内用于地铁工程的盾构主要是( )两种。
- A 、土压平衡盾构和泥水平衡盾构
- B 、密闭式盾构和敞开式盾构
- C 、密闭式盾构和土压平衡盾构
- D 、泥水平衡盾构和敞开式盾构
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参考答案
【正确答案:A】
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- 1 【多选题】加固地铁盾构进出洞口常用的改良土体方法有( )。
- A 、小导管注浆
- B 、搅拌桩
- C 、冻结法
- D 、旋喷桩
- E 、降水法
- 2 【多选题】地铁及轨道工程常见的维护结构有( )。
- A 、高压旋喷桩挡墙
- B 、钢板桩维护结构
- C 、SMW 工法
- D 、挖空灌注桩结构
- E 、深层搅拌桩挡土结构
- 3 【单选题】地铁及轨道工程的常见围护结构中,适用于黏性土、砂土和粒径不大于100mm的砂卵石地层的是()。
- A 、钢板桩围护结构
- B 、工字钢桩围护结构
- C 、钻孔灌注桩围护结构
- D 、深层搅拌桩挡土结构
- 4 【多选题】加固地铁盾构进出洞口常用的改良土体方法有( )。
- A 、小导管注浆
- B 、搅拌桩
- C 、冻结法
- D 、旋喷桩
- E 、降水法
- 5 【单选题】地铁盾构,预备压是用来补偿施工中的压力损失,土压平衡式盾构通常取10~20 kN/平方米,泥水平衡式盾构通常取( )kN/平方米。
- A 、20~50
- B 、30~50
- C 、30~60
- D 、20~60
- 6 【多选题】地铁盾构施工中,改良土体方法可选用( )及玻璃纤维桩、冻结法、降水法等。
- A 、覆土
- B 、注浆
- C 、SMW桩
- D 、搅拌桩
- E 、旋喷桩
- 7 【多选题】加固地铁盾构进出洞口常用的改良土体方法有()。
- A 、小导管注浆
- B 、搅拌桩
- C 、冻结法
- D 、旋喷桩
- E 、降水法
- 8 【多选题】加固地铁盾构进出洞口常用的改良土体方法有 ()
- A 、小导管注浆
- B 、搅拌桩
- C 、冻结法
- D 、旋喷桩
- E 、降水法
- 9 【多选题】关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法,正确的是()
- A 、后浇缝位置应设于受力和变形较大处
- B 、后浇混凝土养护期不应少于28d
- C 、后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行
- D 、应采用补偿收缩混凝土
- E 、两侧混凝土应凿毛、清理干净、保持湿润、并刷水泥浆后粘贴遇水膨胀胶条
- 10 【多选题】关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法,正确的是()
- A 、后浇缝位置应设于受力和变形较大处
- B 、后浇混凝土养护期不应少于28d
- C 、后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行
- D 、应采用补偿收缩混凝土
- E 、两侧混凝土应凿毛、清理干净、保持湿润、并刷水泥浆后粘贴遇水膨胀胶条
热门试题换一换
- 爆破工作要取得良好的效果,必需的措施包括( )。
- ( )是施工阶段质量控制的重点。
- 建设工程项目的风险包括( )。
- 对水电站的其他台机组(除第一台与最后一台)的启动验收,验收委员会可委托( )主持。
- 下列属于应当承担缔约过失责任的情形是( )。
- 关于下沉方法中抓斗挖土法的表述有误的是()。
- 根据2011年颁布的《中华人民共和国水土保持法》,生产建设项目中水土保持设施的“三同时”是指与主体工程同时设计同时施工同时()。
- 事件一、事件二、事件三中,施工单位可以索赔的费用和工期是多少?说明索赔的理由。
- 建设工程主体结构施工中,政府质量监督结构安排监督质量检查的频率至少是()。
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