- 建造师案例题某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm12%石灰土。施工红线范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年5月16日至9月15日。由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件:1.根据管线施工需处理地下障碍物的情况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,经项目经理审批后执行。2.为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石,摊铺碾压时已超过24h,基层成型后,发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散,骨料明显离析。3.为防止刮风扬尘,现场对基层采取洒大水方式,碾压后发现表面不平整,局部有水渍和坑凹现象,现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平,保障基层的平整度。施工组织设计变更审批程序是否妥当?如不妥当,写出正确审批程序。
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案
不妥当。项目部编制了施工,组织设计变更方案,但审批程序不符合要求。
正确做法:施工组织设计编制后应由项目部上一级技术负责人审批,有变更时要办理变更手续,其变更手续仍由原审批单位签认。
您可能感兴趣的试题
- 1 【建造师案例题】某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240米的新增路线(舍下水道200米)和一段长220米的路面改造(含下水道200米),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。新增线路部分地下水位位于-4.0米处(原地面标高为±0.000米),下水道基坑设计底标高为-5.5米,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划见图1),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。 施工中,发生了如下导致施工暂停的事件。事件1:在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0米处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。事件2:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔,应获得几天延期?说明理由。
- 2 【建造师案例题】某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240米的新增路线(舍下水道200米)和一段长220米的路面改造(含下水道200米),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。新增线路部分地下水位位于-4.0米处(原地面标高为±0.000米),下水道基坑设计底标高为-5.5米,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划见图1),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。 施工中,发生了如下导致施工暂停的事件。事件1:在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0米处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。事件2:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。
- 3 【建造师案例题】某城市主干道改扩建工程,道路结构层为:上面层4厘米厚沥青混合料,中面层5厘米厚中粒式沥青混凝土,底面层6厘米厚粗粒式沥青混凝土,基层36厘米厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层30厘米厚12%石灰土,结构总厚度81厘米。线路长度1.98千米,随路铺设雨、污水和燃气管线,施工红线范围内需拆迁较多房屋,合同的工期为当年5月16日至9月15日。由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,施工过程中发生如下事件:(1)管线施工遇地下障碍物,依据变更涉及编制施工组织设计变更方案,经项目经理审批后执行。(2)实验员取沟槽挖方的暂存土作为道路石灰土底基层填方用土进行轻型击实试验。(3)为保证摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存二灰碎石,摊铺碾压时已超过24小时,基层成型后,发现二灰基层表面松散,骨料明显离析。(4)为防止刮风扬尘,现场对基层采取洒大水方式,碾压后发现表面不平整,局部有水渍和坑凹现象,现场采用薄层贴补二灰碎石进行找平,保证基层的平整度。受拆迁影响,道路二灰基层摊铺计划拖延10天,后期增加人员和机械进行抢工,但总工期仍然滞后3天完成主干道路的施工。施工组织设计变更审批程序是否妥当?如不妥当,写出正确审批程序。
- 4 【建造师案例题】某城市主干道改扩建工程,道路结构层为:上面层4厘米厚沥青混合料,中面层5厘米厚中粒式沥青混凝土,底面层6厘米厚粗粒式沥青混凝土,基层36厘米厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层30厘米厚12%石灰土,结构总厚度81厘米。线路长度1.98千米,随路铺设雨、污水和燃气管线,施工红线范围内需拆迁较多房屋,合同的工期为当年5月16日至9月15日。由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,施工过程中发生如下事件:(1)管线施工遇地下障碍物,依据变更涉及编制施工组织设计变更方案,经项目经理审批后执行。(2)实验员取沟槽挖方的暂存土作为道路石灰土底基层填方用土进行轻型击实试验。(3)为保证摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存二灰碎石,摊铺碾压时已超过24小时,基层成型后,发现二灰基层表面松散,骨料明显离析。(4)为防止刮风扬尘,现场对基层采取洒大水方式,碾压后发现表面不平整,局部有水渍和坑凹现象,现场采用薄层贴补二灰碎石进行找平,保证基层的平整度。受拆迁影响,道路二灰基层摊铺计划拖延10天,后期增加人员和机械进行抢工,但总工期仍然滞后3天完成主干道路的施工。底基层土样试验标准是否正确?如不正确,写出正确标准。
- 5 【建造师案例题】某城市主干道改扩建工程,道路结构层为:上面层4厘米厚沥青混合料,中面层5厘米厚中粒式沥青混凝土,底面层6厘米厚粗粒式沥青混凝土,基层36厘米厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层30厘米厚12%石灰土,结构总厚度81厘米。线路长度1.98千米,随路铺设雨、污水和燃气管线,施工红线范围内需拆迁较多房屋,合同的工期为当年5月16日至9月15日。由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,施工过程中发生如下事件:(1)管线施工遇地下障碍物,依据变更涉及编制施工组织设计变更方案,经项目经理审批后执行。(2)实验员取沟槽挖方的暂存土作为道路石灰土底基层填方用土进行轻型击实试验。(3)为保证摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存二灰碎石,摊铺碾压时已超过24小时,基层成型后,发现二灰基层表面松散,骨料明显离析。(4)为防止刮风扬尘,现场对基层采取洒大水方式,碾压后发现表面不平整,局部有水渍和坑凹现象,现场采用薄层贴补二灰碎石进行找平,保证基层的平整度。受拆迁影响,道路二灰基层摊铺计划拖延10天,后期增加人员和机械进行抢工,但总工期仍然滞后3天完成主干道路的施工。二灰碎石的使用是否正确?如不正确,写出正确做法。
- 6 【建造师案例题】某城市主干道改扩建工程,道路结构层为:上面层4厘米厚沥青混合料,中面层5厘米厚中粒式沥青混凝土,底面层6厘米厚粗粒式沥青混凝土,基层36厘米厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层30厘米厚12%石灰土,结构总厚度81厘米。线路长度1.98千米,随路铺设雨、污水和燃气管线,施工红线范围内需拆迁较多房屋,合同的工期为当年5月16日至9月15日。由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,施工过程中发生如下事件:(1)管线施工遇地下障碍物,依据变更涉及编制施工组织设计变更方案,经项目经理审批后执行。(2)实验员取沟槽挖方的暂存土作为道路石灰土底基层填方用土进行轻型击实试验。(3)为保证摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存二灰碎石,摊铺碾压时已超过24小时,基层成型后,发现二灰基层表面松散,骨料明显离析。(4)为防止刮风扬尘,现场对基层采取洒大水方式,碾压后发现表面不平整,局部有水渍和坑凹现象,现场采用薄层贴补二灰碎石进行找平,保证基层的平整度。受拆迁影响,道路二灰基层摊铺计划拖延10天,后期增加人员和机械进行抢工,但总工期仍然滞后3天完成主干道路的施工。指出碾压过程有哪些违规之处?有什么主要危害?
- 7 【建造师案例题】某城市主干道改扩建工程,道路结构层为:上面层4厘米厚沥青混合料,中面层5厘米厚中粒式沥青混凝土,底面层6厘米厚粗粒式沥青混凝土,基层36厘米厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层30厘米厚12%石灰土,结构总厚度81厘米。线路长度1.98千米,随路铺设雨、污水和燃气管线,施工红线范围内需拆迁较多房屋,合同的工期为当年5月16日至9月15日。由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,施工过程中发生如下事件:(1)管线施工遇地下障碍物,依据变更涉及编制施工组织设计变更方案,经项目经理审批后执行。(2)实验员取沟槽挖方的暂存土作为道路石灰土底基层填方用土进行轻型击实试验。(3)为保证摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存二灰碎石,摊铺碾压时已超过24小时,基层成型后,发现二灰基层表面松散,骨料明显离析。(4)为防止刮风扬尘,现场对基层采取洒大水方式,碾压后发现表面不平整,局部有水渍和坑凹现象,现场采用薄层贴补二灰碎石进行找平,保证基层的平整度。受拆迁影响,道路二灰基层摊铺计划拖延10天,后期增加人员和机械进行抢工,但总工期仍然滞后3天完成主干道路的施工。结合项目进度控制问题指出采取的控制措施。进度控制的最终目标是什么?
- 8 【建造师案例题】某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm12%石灰土。施工红线范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年5月16日至9月15日。由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件:1.根据管线施工需处理地下障碍物的情况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,经项目经理审批后执行。2.为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石,摊铺碾压时已超过24h,基层成型后,发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散,骨料明显离析。3.为防止刮风扬尘,现场对基层采取洒大水方式,碾压后发现表面不平整,局部有水渍和坑凹现象,现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平,保障基层的平整度。石灰粉煤灰稳定碎石的使用是否正确?如不正确,写出正确做法。
- 9 【建造师案例题】某城市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石,底基层300mm12%石灰土。施工红线范围内需拆迁较多房屋,合同工期为当年5月16日至9月15日。由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件:1.根据管线施工需处理地下障碍物的情况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,经项目经理审批后执行。2.为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石,摊铺碾压时已超过24h,基层成型后,发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散,骨料明显离析。3.为防止刮风扬尘,现场对基层采取洒大水方式,碾压后发现表面不平整,局部有水渍和坑凹现象,现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平,保障基层的平整度。指出碾压过程有哪些违规之处?有什么主要危害?
- 10 【建造师案例题】某拟建道路,规划为城市主干路,道路总长5.6 km,主线道设计路基宽度为35 m,横截面布置:1.0 m(土路肩)+3.0 m(硬路肩)+12 m(行车道)+3.0m(中央分隔带)+12.0m(车行道)+3.0(硬路肩)+1.0(土路肩)。路基为填土路基,基层为45 cm石灰粉煤灰稳定砂砾。行车道沥青路面结构为“4 cm的SMA改性沥青混合料表面层+5 cm的中粒式沥青混凝土中面层+6 cm的粗粒式沥青混凝土下面层”。某施工单位中标后,由项目负责人主持编制了施工组织设计,并由企业技术负责人审批后执行;后根据实际的施工情况,项目技术负责人变更了施工组织设计的部分内容,变更后直接用于施工。施工单位在施工过程中,采取了以下技术措施: (1)填方路基采用重型击实试验确定填土的最大干密度和最佳含水量。 (2)路基填土施工时,碾压前检查铺筑层的宽度与厚度,合格后方可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压采用不小于10 t的压路机,并保证在最佳含水量范围内碾压。 (3)路基施工质量检查与验收的主控项目为压实度和弯沉值。 (4)沥青混合料面层施工质量检测与验收项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。 (5)沥青混合料的压实度为关键实测项目,要求该路面压实度应达到试验段钻孔芯样密度的96%。 问题: 1.施工组织设计的编制与审批程序是否正确?为什么? 2.石灰粉煤灰稳定砂砾基层的拌合与运输有什么要求? 3.施工单位施工时,采取的技术措施中,有哪些错误的地方? 4.路基压实度的检测方法有哪几种?
热门试题换一换
- 按工程量清单计价的建筑安装工程造价组成中的安全文明施工费不包括( )。
- 三种土压力中按从小到大的顺序为( )。
- 现浇钢筋混凝土梁板跨度为8m,其模板设计时,起拱高度宜为( )。
- 在路基工程防排水设计时,对路基有危害的地下水,应根据( ),选用适宜的排除地下水设施。
- 某技术方案投资现金流量的数据如下表示,求该技术方案静态投资的收益为()年。
- 在安全管理中,项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责体现了()的原则。
- 以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是()。
- 土石围堰的防渗结构形式有()等。
- 根据图 1 和图 2,写出本工程所用开挖方法的具体名称,并写出该开挖工法所适用隧道的最大跨度及防水效果好坏。
- 下列建设工程合同中,属于无效合同的有()。
亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载