- 单选题通航汊道的开挖，应结合航道流速、比降和流态等情况，以( )为主。
- A 、挖深
- B 、拓宽
- C 、爆破
- D 、清淤
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案【正确答案：B】
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用( )。
- A 、0.5～1kn
- B 、2～3kn
- C 、3～4kn
- D 、5～6kn
- 2 【建造师案例题】某航道局承担了3万t级航道疏浚工程，用一艘4500立方米耙吸船施工。航道设计底标高－12.0m，天然床面标高－9.8m，设计底宽150m，底质为淤泥质土，边坡1:5，计算超深0.7m，计算超宽9m，疏浚工程量计算断面如图所示。设计疏浚工程量为3178157立方米（施工期回淤很少，不计），开工前，施工单位按浚前测量的水深图自行计算，并经监理确认的疏浚工程量为3200876立方米，疏浚土全部抛到外海指定抛泥区，平均运距16.8km。耙吸船施工参数如下：平均航速8.6节，往返航行时间2.1h，调头卸泥时间0.35h，挖泥装船时间1.2h，装舱量2200立方米，三班作业，时间利用率75%
指出疏浚工程量计算断面示意图中①、②的含义和③～⑧项的数值。
- 3 【建造师案例题】某航道开挖，业主规定按设计断面工程量计量报价，对施工中超出设计断面的超宽、超深不再计量，超挖工程量折在报价中考虑。施工单位依据定额并考虑了超深、超宽后报出了各土层开挖单价
并中标，原设计岩石开挖量5万立方米，超挖1.1万立方米。中标单价如表列：
施工中发生了如下事件：(1)施工开始后发现：原设计提供的淤泥混砂层与实际不符，土层中含有大量块石，按原设计采用的自航耙吸船无法施工，经监理同意改用挖黏土的斗式船；(2)当开挖黏土时发现：底层断续出现岩石，分布广而薄，经监理确认黏土层底层岩石量为1.6万立方米、超挖总计2.5万立方米，据此，监理、业主同意设计变更，增加这部分的岩石总量、调整开挖单价；(3)耙吸船进场开工时，村民以养殖赔偿不落实为由阻挠施工，施工单位被迫停了17个班艘。耙吸船的使用艘班费为：
针对事件(2)计算增加部分（岩石）的价款。
- 4 【单选题】在不通航的河流或者人工水道上修建闸坝后可以通航的，闸坝建设单位应当同时修建( )或者为该设施建设预留位置。
- A 、溢流设施
- B 、过船设施
- C 、过鱼设施
- D 、过木设施
- 5 【建造师案例题】简述航道施工交通组织配合措施要点。
- 6 【单选题】通航汊道的开挖,应结合航道流速比降和流态等情况,以( )为主。
- A 、挖深
- B 、拓宽
- C 、爆破
- D 、清淤
- 7 【单选题】耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用( )。
- A 、0.5~lkn
- B 、2~3kn
- C 、3~4kn
- D 、5~6kn
- 8 【单选题】通航汊道的开挖,应结合航道流速比降和流态等情况,以( )为主。
- A 、挖深
- B 、拓宽
- C 、爆破
- D 、清淤
- 9 【单选题】耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用( )。
- A 、0.5~lkn
- B 、2~3kn
- C 、3~4kn
- D 、5~6kn
- 10 【单选题】在不通航的河流或者人工水道上修建闸坝后可以通航的,闸坝建设单位应当同时修建()或者为该设施建设预留位置。
- A 、溢流设施
- B 、过船设施
- C 、过鱼设施
- D 、过木设施
热门试题换一换
- 对于分期付款的买卖合同，出卖人有权要求买受人支付全部价款或者解除合同的前提是，买受人未支付到期价款的金额占全部价款的比例达到（ ）。
- 采用满粘法施工的外墙饰面砖粘贴工程，高度不应超过( )m。
- 建设工程项目施工质量的决定因素是( )。
- 施工单位负责人接到施工现场发生安全事故的报告后,应当于最长()h内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
- 根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》开挖深度为15m的基坑，其基坑类别属于（）。
- 为实现建设目标，重庆轻轨在项目上打破常规，成功运用了“墩梁并举”的技术与管理模式，这属于提高价值的途径（ ）。
- 该隧道施工的每个工作面_要配备哪些主要幵挖及初期支护机械设备？（至少回答6种设备）
- 将配制好的料液倒人异形管的外壁设置的模具内，其绝热施工方法是（ ）。
- 说明本工程路堤填料来源？
亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载
ADxb