- 单选题某新建公路连接甲、乙两城市,选线方案中经过国家重点保护植物集中分布地的方案是路径最短、最经济的方案。为保护环境,工程方案中应优先考虑的措施是( )。
- A 、迁地保护
- B 、育种种植
- C 、货币补偿
- D 、选线避让

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【正确答案:D】
工程方案中对经过国家重点保护植物集中分布地的保护措施,首先选线避让,其次迁地保护,不得已育种种植。而货币补偿不属于措施范畴。

- 1 【单选题】某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m,预测近期噪声超标5dB(A),超标户数较多且分布较集中,房屋为一层平房(相对路基标高为-0.5m),对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是( )。
- A 、平房安装隔声窗
- B 、在高速公路和村庄之间植树造林
- C 、修建居民区栅栏
- D 、设置声屏障
- 2 【多选题】某新建高速公路以隧道方式穿越一植被茂密的山体,该项目运营期隧道穿越段应进行的生态监测内容有( )。
- A 、地下水水位
- B 、地下水水质
- C 、鸟类生态习性
- D 、植物生长状况
- 3 【多选题】某新建高速公路以隧道方式穿越一植被茂密的山体,该项目运营期隧道穿越段应进行的生态监测内容有()。
- A 、地下水水位
- B 、地下水水质
- C 、鸟类生态习性
- D 、植物生长状况
- 4 【单选题】某新建铁路工程推荐方案经过省级自然保护区实验区,根据《环境影响评价技术导则—生态影响》,应优先采用的生态保护措施是()。
- A 、调整路线方案,避让自然保护区范围
- B 、向自然保护区行政主管部门办理行政许可
- C 、优化保护区路段工程方案,减少保护区内占地数量
- D 、调整自然保护区范围或功能分区,将铁路原经过的实验区调整为非保护区
- 5 【单选题】某新建的城市快速道路项目,线路总长10km,设有一个服务区,经估算模式计算服务区各污染物最大地面浓度占标率为2.5%。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》,关于该项目大气评价工作等级的说法,正确的是()。
- A 、评价等级应为一级
- B 、评价等级应不低于二级
- C 、评价等级应为三级
- D 、不定级,进行相关分析
- 6 【单选题】某新建公路选线方案经过世界文化和自然遗产地。根据《环境影响评价技术导则 生态影响》,该项目应优先采用的生态保护措施是()。
- A 、调整线路方案,避让世界文化和自然遗产
- B 、减少公路设计车道数量,缩小占地的面积与范围
- C 、向有关行政主管部门申请行政许可并支付补偿金
- D 、将线路所经区域调整出世界文化自然遗产地的范围
- 7 【单选题】城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及( )等实际情况适当缩小。
- A 、敏感目标
- B 、评价对象
- C 、评价方法
- D 、评价形式
- 8 【单选题】某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m,预测近期噪声超标5dB(A),超标户数较多且分布较集中,房屋为一层平房(相对路基标高为-0.5m),对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是( )。
- A 、平房安装隔声窗
- B 、在高速公路和村庄之间植树造林
- C 、修建居民区栅栏
- D 、设置声屏障
- 9 【单选题】某新建公路连接甲、乙两城市,选线方案中经过国家重点保护植物集中分布地的方案是路径最短、最经济的方案。为保护环境,工程方案中应优先考虑的措施是()。
- A 、迁地保护
- B 、育种种植
- C 、货币补偿
- D 、选线避让
- 10 【单选题】某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m,预测近期噪声超标5dB(A),超标户数较多且分布较集中,房屋为一层平房(相对路基标高为-0.5m),对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是()。
- A 、平房安装隔声窗
- B 、在高速公路和村庄之间植树造林
- C 、修建居民区栅栏
- D 、设置声屏障
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