- 单选题某新建的城市快速道路项目,线路总长10km,设有一个服务区,经估算模式计算服务区各污染物最大地面浓度占标率为2.5%。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》,关于该项目大气评价工作等级的说法,正确的是()。
- A 、评价等级应为一级
- B 、评价等级应不低于二级
- C 、评价等级应为三级
- D 、不定级,进行相关分析

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【正确答案:B】
题中,虽然Pmax<10%(评价等级为三级),但应符合评价工作等级的规定:对于以城市快速路、主干路等城市道为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,评价等级应不低于二级。

- 1 【单选题】某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m,预测近期噪声超标5dB(A),超标户数较多且分布较集中,房屋为一层平房(相对路基标高为-0.5m),对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是( )。
- A 、平房安装隔声窗
- B 、在高速公路和村庄之间植树造林
- C 、修建居民区栅栏
- D 、设置声屏障
- 2 【单选题】某高速公路建设项目推荐线路部分路段穿越风景名胜区。根据《环境影响评价技术导则 生态影响》, 该项目应优先采取的生态保护措施是()。
- A 、调整线路走向,避让风景名胜区
- B 、采用全隧遒方式穿越风景名胜区
- C 、采用高架方式穿越风景名胜区
- D 、调整风景名胜区规划范围
- 3 【单选题】对于以线源为主的城市道路等项目,评价范围可设定为线源中心两侧各()的范围。
- A 、500M
- B 、5000M
- C 、2000M
- D 、200M
- 4 【单选题】城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及( )等实际情况适当缩小。
- A 、敏感目标
- B 、评价对象
- C 、评价方法
- D 、评价形式
- 5 【单选题】对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,评价等级应不低于( )。
- A 、—级
- B 、二级
- C 、三级
- D 、四级
- 6 【单选题】某新建城市快速路包含1.2km隧道工程,根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018) ,按项目()计算其评价等级。
- A 、隧道主要通风竖井及隧道出口排放的污染物
- B 、快速路沿线通行车辆尾气
- C 、快速路沿线产生的颗粒物及通行车辆尾气气
- D 、隧道主要通风竖井或隧道出口排放的污染物
- 7 【单选题】某新建城市快速路包含1.2km隧道工程,根据《环境影响评价技术导则大5气环境》(HJ2.2-2018) ,按项目()计算其评价等级 。
- A 、隧道主要通风竖井及隧道出口排放的污染物
- B 、快速路沿线通行车辆尾气
- C 、快速路沿线产生的颗粒物及通行车辆尾气气
- D 、隧道主要通风竖井或隧道出口排放的污染物
- 8 【单选题】某地产商拟在已建成的城市快速路旁一侧新建居住小区。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》交通噪声污染防治的有关规定,该地产商采取的下列行动中,错误的是()。
- A 、在居住小区临路边界布设隔声屏
- B 、与快速路间隔一定距离布设居住小区
- C 、对居住小区临路的房屋安装通风隔声窗
- D 、要求快速路建设单位采取控制噪声污染的措施
- 9 【单选题】某地产商拟在已建成的城市快速路旁一侧新建居住小区。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》交通噪声污染防治的有关规定,该地产商采取的下列行动中,错误的是()。
- A 、在居住小区临路边界布设隔声屏
- B 、与快速路间隔一定距离布设居住小区
- C 、对居住小区临路的房屋安装通风隔声窗
- D 、要求快速路建设单位采取控制噪声污染的措施
- 10 【单选题】某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m,预测近期噪声超标5dB(A),超标户数较多且分布较集中,房屋为一层平房(相对路基标高为-0.5m),对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是()。
- A 、平房安装隔声窗
- B 、在高速公路和村庄之间植树造林
- C 、修建居民区栅栏
- D 、设置声屏障
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- 根据《中华人民共和国循环经济促进法》对再利用的有关规定,下列说法错误的是()。
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