- 单选题铁路的( )的位置既要方便旅客，又要提高铁路运输效能，并应与城市的布局有机结合。
- A 、中间站
- B 、区段站
- C 、编组站
- D 、客运站
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参考答案【正确答案：D】
铁路的客运站的位置既要方便旅客，又要提高铁路运输效能，并应与城市的布局有机结合。
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- 2 【单选题】大城市的铁路客运站的位置一般应选在() 。
- A 、城市中心
- B 、城市中心区边缘
- C 、市区边缘
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- 3 【多选题】客运站的位置有() 。
- A 、通过式
- B 、尽端式
- C 、混合式
- D 、中间式
- E 、穿越式
- 4 【多选题】铁路枢纽城市按它们在路网中的地位和作用，具有（ ）的区别。
- A 、次要枢纽
- B 、一般枢纽
- C 、专属性枢纽
- D 、主要枢纽
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- 5 【单选题】大城市铁路客运站的位置一般应选在（ ）。
- A 、城市中心
- B 、市中心区边缘
- C 、市区边缘
- D 、市区高速公路入口处
- 6 【单选题】在重要干线或与公路、铁路交叉或不准断绝交通的繁华的路口，不允许开挖路面检修的地段，或管道数目较多时，局部采用的敷设方式是（ ）。
- A 、通行地沟
- B 、不通行地沟
- C 、半通行地沟
- D 、无沟敷设
- 7 【单选题】主要用于铁路干线与城市干路的交叉和城市快速路（或高速公路）与城市一般道路的交叉方式是（ )。
- A 、互通式
- B 、垂直式
- C 、相交式
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- 8 【单选题】主要用于铁路干线与城市干路的交叉和城市快速路(或高速公路）与城市一般道路的交叉 的是（ ）。
- A 、平面环形交叉
- B 、集中式立体交叉
- C 、互通式立体交叉
- D 、分离式立体交叉
- 9 【单选题】但在重要干线，与公路、铁路交叉，不准断绝交通的繁华路口，不允许开挖路面检修的地段 或管道数目较多时，局部采用的是（ ）。
- A 、通行地沟
- B 、不通行地沟
- C 、半通行地沟
- D 、无沟敷设
- 10 【单选题】在重要干线或与公路、铁路交叉或不准断绝交通的繁华的路口，不允许开挖路面检修的地段，或管道数目较多时，局部采用()的敷设方式。
- A 、通行地沟
- B 、不通行地沟
- C 、半通行地沟
- D 、无沟敷设
热门试题换一换
- 某地级市总体规划确定，主城区在现状基础上仍分为5个组团，该市地势西北高，东南低，有3条河流，主导风向东北风，主城区现状常住人口 60万人，规划为90万人。城市总体规划用地现状示意图如图2-8-2所示，城市总体规划用地布局规划示意图如图2-8-3所示。规划要点如下。1.城市性质:省城北部区域中心城市，新型工业基地。2.总体布局：为“二主三副”的组合型空间布局结构，两个核心为A、E组团，三副为B、C、D功能组团。各组团之间以农田和生态绿地进行分隔。3.道路交通:增建高速公路出人口 3，规划连接各组团的城市快速路系统。4.工业布局：规划1处工业区，在A组团安排机械制造和生物制药园区;C组团安排新型建材及水泥厂；E组团安排电子信息高新技术园区；B组团安排物流中心；D组团安排旅游设施;规划1处均不安排大的工业项目。5.在组团隔离带内留出高压电力线走廊，新规划1个水厂、4个污水处理厂。请指出上述规划要点中不合理之处，并简述理由。
- 控制性详细规划的成果深度要求包括（ ）。
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