- 多选题锚喷支护的作用有( )。
- A 、支承围岩、加固围岩、提高层间摩擦力
- B 、形成“组合梁”、“悬吊”作用
- C 、承受部分松弛荷载
- D 、加强限制围岩变形、作为超前支护的前支点
- E 、支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案【正确答案：A,B,C,E】
锚喷支护的作用有:锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成“组合梁”、“悬吊”作用；喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力；钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支点、承受部分松弛荷载。
您可能感兴趣的试题- 1 【多选题】铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（ ）。
- A 、施工期安全的目的
- B 、起控制围岩过大变形的目的
- C 、施工期防尘的目的
- D 、起控制模板过大变形的目的
- E 、施工期控制质量和防水的目的
- 2 【多选题】锚喷支护的特点有（ ）。
- A 、灵活性
- B 、及时性
- C 、紧密性
- D 、密贴性
- E 、高效性
- 3 【多选题】锚喷支护的作用有（ ）。
- A 、支承围岩、加固围岩、提高层间摩擦力，形成“组合梁”
- B 、“悬吊”作用
- C 、承受部分松弛荷载
- D 、加强限制围岩变形、作为超前支护的前支点
- E 、支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力
- 4 【多选题】铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（ ）。
- A 、施工期安全的目的
- B 、控制围岩过大变形的目的
- C 、施工期防尘的目的
- D 、控制模板过大变形的目的
- E 、施工期控制质量和防水的目的
- 5 【多选题】锚喷支护井壁的特点有()。
- A 、井壁厚度大
- B 、施工速度快
- C 、井壁强度比较高
- D 、混凝土粘结力高
- E 、施工效率高
- 6 【单选题】当采用锚喷作为永久支护时,锚喷支护应和掘进工作面()。
- A 、紧跟
- B 、不超过10m
- C 、不超过20m
- D 、不超过40m
- 7 【单选题】关于锚喷支护工作的说法,违法安全规程的是()。
- A 、编制专门的施工组织设计和安全技术措施
- B 、工作人员佩带专用劳动保护用品
- C 、喷射管路堵塞处理时,应将喷枪口朝下方
- D 、锚喷支护的空顶距离不得超过10m
- 8 【多选题】铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现( )。
- A 、施工期安全的目的
- B 、控制围岩过大变形的目的
- C 、施工期防尘的目的
- D 、控制模板过大变形的目的
- E 、施工期控制质量和防水的目的
- 9 【多选题】锚喷支护的特点有( )。
- A 、灵活性
- B 、及时性
- C 、紧密性
- D 、密贴性
- E 、高效性
- 10 【多选题】铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。
- A 、施工期安全的目的
- B 、控制围岩过大变形的目的
- C 、施工期防尘的目的
- D 、控制模板过大变形的目的
- E 、施工期控制质量和防水的目的
热门试题换一换
- 某堤防工程中第2单元工程因碾压不足造成质量问题，以下处理方式符合《堤防工程施工质量评定与验收规程（试行）》(SL239-1999)要求的是( )。
- 先张法预应力筋放张时，混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，不应低于设计的混凝土立方体抗压强度标准值的（ ）。
- 下列管道分项工程中,属于主要分项工程是()。
- 质量问题出现后应采取什么措施来解决?
- 下列管理目标中，属于设计方的项目管理目标的是（ ）。
- 监理单位应审查施工方（）与安全施工强制性标准的符合性。
- 某项目年设计生产能力8万台，年固定成本1000万元，预计产品单台售价500元，单台产品可变成本275元，单台产品销售税金及附加为销售单价的5%，则项目盈亏平衡点的生产能力利用率为（ ）。
- 根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发〔2011〕217号）文件要求，当隧道工程满足（ ）时，应进行施工安全风险评估。
亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载
66BKx