一级建造师
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  • 多选题 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（ ）。
  • A 、施工期安全的目的
  • B 、起控制围岩过大变形的目的
  • C 、施工期防尘的目的
  • D 、起控制模板过大变形的目的
  • E 、施工期控制质量和防水的目的

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