（1）政治和法律因素分析：

政治与法律因素方面主要体现了国家对于汽车制造行业的扶持：例如国家制定的一系列鼓励汽车制造产业发展的政策创造了良好的汽车使用环境，培育了健康的汽车消费市场，推动汽车私人消费鼓励汽车生产企业按照市场规律组成企业联盟。特别是今年国务院加快发展节能环保政策中提出的支持新能源汽车战略，政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车，同步完善配套设施，并且自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税给汽车行业发展打来了新的契机。

政治和法律环境带来的威胁主要是更严格的排放标准和限购政策对华龙这样的自主品牌产生一定的冲击。

（2）经济因素分析：

利好方面：2014年我国国内汽车市场全年需求量约为2400万辆，增长率为8%-10%，连续多年保持平稳快速增长的势头，行业整体整张形势较好。

不利方面：全球经济低迷，中国作为全球为数不多的优质市场，吸引了大量行业巨头加速占领国内市场，增加了企业间的竞争。

（3）社会和文化环境分析：

随着买车人群年龄多样化，以及限购政策导致消费者在购买车辆时更注重车辆配置的丰富性及外观的个性化，对汽车生产厂家提出了更高的要求。

（4）技术环境分析：

外资控制国内汽车零部件销售的绝大部分市场份额，拥有外资背景的汽车零部件厂商占整个汽车零部件行业销售额的75%以上。在汽车电喷系统、发动机管理系统、防抱死刹车系统(ABS)、微电机和安全气囊等核心、关键零部件领域，外资占主导地位。这种现状导致了华龙这样的自主品牌利润较低。

同时新的排放标准和消费者的个性化需求对华龙的技术及设计能力都提出更高的要求。

国家对新能源汽车的扶持使得华龙迎来了新的契机，如何抓住机遇抢先在新兴市场占领市场份额的关键在于对新能源汽车技术上的突破。