- 单选题港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时( )，加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。
- A 、拉桩
- B 、浇筑桩帽
- C 、上部施工
- D 、夹桩
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参考答案【正确答案：D】
您可能感兴趣的试题- 1 【多选题】港口航道工程测量施工基线的设置规定包括( )。
- A 、基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直
- B 、长度不应小于放样视线长度的0.7倍
- C 、长度不应小于放样视线长度的1倍
- D 、基线应与测区基本控制网进行联测
- E 、基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度
- 2 【单选题】港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应( )。
- A 、接触紧密
- B 、留有空隙
- C 、有5mm空隙
- D 、有10mm空隙
- 3 【单选题】港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋( )。
- A 、不影响构件受力的，可随意割除
- B 、影响构件受力的，不可随意割除
- C 、不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决
- D 、不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决
- 4 【多选题】港口航道工程测量施工基线的设置规定包括( )。
- A 、基线应与建筑物主轴线前沿线平行或垂直
- B 、长度不应小于放样视线长度的0.7倍
- C 、长度不应小于放样视线长度的1倍
- D 、基线应与测区基本控制网进行联测
- E 、基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度
- 5 【单选题】港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时( ),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。
- A 、拉桩
- B 、浇筑桩帽
- C 、上部施工
- D 、夹桩
- 6 【单选题】港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应( )。
- A 、接触紧密
- B 、留有空隙
- C 、有5mm空隙
- D 、有10mm空隙
- 7 【单选题】港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋( )。
- A 、不影响构件受力的,可随意割除
- B 、影响构件受力的,不可随意割除
- C 、不得随意割除,并应及时与设计单位研究解决
- D 、不得随意割除,可与监理业主代表研究解决
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- 9 【多选题】港口航道工程测量施工基线的设置规定包括( )。
- A 、基线应与建筑物主轴线前沿线平行或垂直
- B 、长度不应小于放样视线长度的0.7倍
- C 、长度不应小于放样视线长度的1倍
- D 、基线应与测区基本控制网进行联测
- E 、基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度
- 10 【单选题】港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时( ),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。
- A 、拉桩
- B 、浇筑桩帽
- C 、上部施工
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