- 多选题根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于公共交通的表述不正确的是( )。
- A 、在市中心区规划的公共交通路网的密度,应达到2.5~5km/k㎡
- B 、在城市边缘地区应达到2~2.5km/k㎡
- C 、市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8~12km
- D 、在市中心区规划的公共交通路网的密度,应达到3~4km/k㎡
- E 、快速轨道交通的线路长度不宜大于35min的行程

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【正确答案:A,E】
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于公共交通的表述不正确的是在市中心区规划的公共交通路网的密度,应达到2.5~5km/k㎡;快速轨道交通的线路长度不宜大于35min的行程。

- 1 【单选题】根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列不属于城市货运交通组成部分的是( )。
- A 、过境货运交通
- B 、出入市货运交通
- C 、跨省货运交通
- D 、市内货运交通
- 2 【单选题】根据《城市道路交通规划设计规范》规定,下列属于城市道路交通综合网络规划的内容是() 。
- A 、城市道路交通综合网络布局
- B 、平衡各种交通方式的运输能力和运量
- C 、提出实施规划过程中需要的技术经济对策
- D 、提出有关交通发展政策和交通需求政策的建议
- 3 【单选题】根据《城市道路交通规划设计规范》规定,中、小城市应( )。
- A 、每800~1000人一辆标准车
- B 、每200~1000人一辆标准车
- C 、每1200~1500人一辆标准车
- D 、每1000~1500人一辆标准车
- 4 【单选题】根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,城市道路应分为( )。
- A 、快速路、主干路、支路
- B 、高速路、次干路、支路
- C 、快速路、主干路、次干路、支路
- D 、高速路、主干路、中干路、支路
- 5 【单选题】根据《城市道路交通规划设计规范》规定,( )在大、中城市应按6km计算,小城市应按10km计算。
- A 、自行车最远的出行距离
- B 、人行最远的出行距离
- C 、货车最远的出行距离
- D 、公交车最远的出行距离
- 6 【单选题】根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,自行车最远的出行距离,在大中城市应按()km计算。
- A 、5
- B 、6
- C 、10
- D 、12
- 7 【单选题】根据《城市道路交通规划设计规范》规定,城市货运交通不包括( )。
- A 、过境货运交通
- B 、出入市货运交通
- C 、市内货运交通
- D 、出入省货运交通
- 8 【单选题】根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列公共交通的规划指标中,不正确的是()。
- A 、城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市应每800~1000人一辆标准车
- B 、规划城市人口超过300万人的城市,应控制预留设置快速轨道交通的用地
- C 、城市公共汽车和电车的规划拥有量,中、小城市应每1200~1500人一辆标准车
- D 、大城市出租车每千人不宜少于2辆
- 9 【多选题】根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,城市道路交通规划设计的基本要求不包括( )。
- A 、城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主,处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系
- B 、城市客运交通应按照市场经济的规律,优先发展个体交通
- C 、城市道路交通规划必须以城市总体规划为基础,满足土地使用对交通运输的需求
- D 、城市道路系统应满足客、货车流和人流的安全与畅通
- E 、自行车最远的出行距离在大、中城市应按6 km计算,在小城市应按10 km计算
- 10 【单选题】根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是( )。
- A 、对网络规划方案进行技术经济评估,提出分期建设与交通建设项目排序的建议
- B 、城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展
- C 、确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围
- D 、确定城市公共交通系统,各种交通衔接方式,大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
热门试题换一换
- 控制性详细规划的控制方式中,( )适用于对规划建设提出具体的定位控制。
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