- 单选题铁路和城市干道的立交控制标高要在( )阶段确定。
- A 、总体规划
- B 、详细规划
- C 、修建性详细规划
- D 、城市设计
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【正确答案:A】
铁路和城市干道的立交控制标高要在总体规划阶段确定。铁路坡度及标高一般不易改变。城市干道能否在保证净空限制高度的情况下通过,必要时也要放大比例尺研究确定。在地形条件限制很严的情况下,有时为了合理的解决标高甚至要局部调整干道系统。
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- 1 【案例分析题】城市小区,北临城市主干道,南临城市次干道,东西两侧为城市支路,总用地为33h㎡。现状城市管线已经埋入地下,已建成配电房能满足小区改建后要求。该用地北侧已建成金融、商业服务中心和住宅;小区东北角为歌剧团;小区南侧已建成菜场、商服中心;小区西侧为钢丝厂和两栋办公楼;另有4栋住宅、1所中学、2所小学、1个托幼及7片危旧平房区和1处食品厂。现已决定将此小区列为危改小区进行统一规划。【问题】根据现状条件(如图所示)及一般危改居住小区的规划设计要求,提出需要调整和增加的内容。
- 2 【案例分析题】某城市小区,北临城市主干道,南临城市次干道,东西两侧为城市支路,总用地为33h㎡。现状城市管线已经埋入地下,已建成配电房能满足小区改建后要求。该用地北侧已建成金融、商业服务中心和住宅;小区东北角为歌剧团;小区南侧已建成菜场、商服中心;小区西侧为钢丝厂和两栋办公楼;另有4栋住宅、1所中学、2所小学、1个托幼及7片危旧平房区和1处食品厂。现已决定将此小区列为危改小区进行统一规划。【问题】根据现状条件(如图5所示)及一般危改居住小区的规划设计要求,提出需要调整和增加的内容。
- 3 【单选题】城市道路分类中,城市干道类型最常见一种是( )。
- A 、方格网式道路系统
- B 、环形放射式道路系统
- C 、自由式道路系统
- D 、混合式道路系统
- 4 【单选题】城市道路分为快速路、主干路、次干路和( )四类。
- A 、支路
- B 、小型分支路
- C 、人行路
- D 、非机动车行驶路
- 5 【案例分析题】某城市小区,北临城市主干道,南临城市次干道,东、西两侧为城市支路,总用地约33hm2。现状市政管线已经埋入地下,已建成配电房可以满足小区改建后要求。该用地北侧已建成金融、商业服务中心和住宅;小区东北角为歌剧团;小区南侧已建成菜场、商服中心;小区西侧为钢丝厂和两栋办公楼;另有4栋住宅、1所中学、2所小学、1个托幼及7片危旧平房区和1处食品厂。现已决定将此小区列为危改小区进行统一规划。图1-6-20 现状示意图【问题】根据现状条件(如图所示)及一般危改居住小区的规划设计要求,提出需要调整和增加的内容。
- 6 【多选题】城市道路交通标线的功能有( )。
- A 、分离不同的道路使用对象
- B 、具有良好的防滑性
- C 、规定不同的交通走向
- D 、强化道路规范以保障安全
- E 、向道路使用者提供信息
- 7 【单选题】主要用于铁路干线与城市干路的交叉和城市快速路(或高速公路)与城市一般道路的交叉方式是( )。
- A 、互通式
- B 、垂直式
- C 、相交式
- D 、分离式
- 8 【单选题】主要用于铁路干线与城市干路的交叉和城市快速路(或高速公路)与城市一般道路的交叉 的是( )。
- A 、平面环形交叉
- B 、集中式立体交叉
- C 、互通式立体交叉
- D 、分离式立体交叉
- 9 【单选题】地下电缆与公路、铁路、城市道路交叉处,或地下电缆需通过小型建筑物及广场区段,当电 缆根数较多,且为6~20根时,宜采用( )敷设方式。
- A 、电缆隧道
- B 、电缆沟敷
- C 、排管
- D 、直埋
- 10 【多选题】城市道路交通的区域控制包括( )。
- A 、步行区
- B 、机动车辆禁行区
- C 、社会车辆禁行区
- D 、货运车辆禁行区
- E 、步行路
热门试题换一换
- 关于调整详细规划强制性内容,调整后的详细规划必须依法重新( )后方可执行。
- 城市人民政府编制、制定的人民防空工程建设规划,纳入( )规划。
- 关于城乡规划实施的行政监督检査涉及的内容,叙述不正确的是( )。
- 相对于城市设计的其他问题来说,( )涉及不同人群的价值观,在业主委托的项目中更容易被忽视。
- 关于雨水排放方式叙述正确的是( )。
- 下列(),不属于规章的发布形式。
- 比较精确,可用于计算或预测较小范围内有确定资料地区的热负荷计算方法是( )。
- 行政统一原则的内容包括( )。
- 城市总体规划编制阶段的用电负荷预测内容,不应当包括()。
- 当代建筑艺术处理的重点在于( )。
- 下列选项中,不属于煤气制气厂选址原则的是( )。
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