- 单选题我国天津港进港航道,某时刻查得潮高3.0m,该时刻测得航道的实际水深为15m,该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m,则平均海平面距该港航道底泥面的距离是( )。
- A 、10m
- B 、12m
- C 、13.5m
- D 、14m

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【正确答案:D】

- 1 【单选题】我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用( )水泥。
- A 、硅酸盐水泥
- B 、火山灰质硅酸盐水泥
- C 、粉煤灰硅酸盐水泥
- D 、普通硅酸盐水泥
- 2 【多选题】50年来,我国港口与航道工程开发了具有我国特色的基础处理方法,其中典型的有( )。
- A 、真空预压法
- B 、水下爆炸整平抛石基床
- C 、真空联合堆载法
- D 、爆炸挤淤法
- E 、爆炸夯实基床法
- 3 【单选题】港口与航道工程中船舶保险中,航次险包含在( )保险中。
- A 、船舶保险全损险
- B 、船舶保险一切险
- C 、工伤事故险
- D 、第三者责任险
- 4 【单选题】港口与航道工程图纸的熟悉与审查应由( )来负责组织。
- A 、项目总工程师
- B 、项目经理
- C 、设计代表
- D 、总监理工程师
- 5 【单选题】我国天津港进港航道,某时刻查得潮高3.0m,该时刻测得航道的实际水深为15m,该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m,则平均海平面距该港航道底泥面的距离是( )。
- A 、10m
- B 、12m
- C 、13.5m
- D 、14m
- 6 【单选题】我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用( )水泥。
- A 、硅酸盐
- B 、火山灰质硅酸盐
- C 、粉煤灰硅酸盐
- D 、普通硅酸盐
- 7 【单选题】港口与航道工程图纸的熟悉与审查应由( )来负责组织。
- A 、项目总工程师
- B 、项目经理
- C 、设计代表
- D 、总监理工程师
- 8 【单选题】我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用( )水泥。
- A 、硅酸盐
- B 、火山灰质硅酸盐
- C 、粉煤灰硅酸盐
- D 、普通硅酸盐
- 9 【单选题】港口与航道工程中船舶保险中,航次险包含在( )保险中。
- A 、船舶保险全损险
- B 、船舶保险一切险
- C 、工伤事故险
- D 、第三者责任险
- 10 【单选题】港口与航道工程图纸的熟悉与审查应由( )来负责组织。
- A 、项目总工程师
- B 、项目经理
- C 、设计代表
- D 、总监理工程师
热门试题换一换
- ( ),有船单位和项目经理部要编制防台预案。
- 听音室或立体声控制室的混响时间在( )左右,背景噪声满足噪声评价曲线NR-15。
- 省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是 ()
- 对于同类型产品规格多、工序重复、工作量小的施工过程,常用()制定人工定额。
- 施工方应获得的工期补偿和工期奖励各是多少?
- 根据工程施工生产费用的特点和成本核算要求,成本核算科目可以设置( )。
- 某土方工程业主与施工单位签订了土方施工合同,合同约定的土方工程量为2800 m3,合同期为20天,合同约定:工程量增加10%以内为施工方应承担的工期风险。施工过程中,因地下出现了大量淤泥,致使土方量增加到3500m3,则施工方可提出的工期索赔值为( )天。
- 钢结构焊接连接的优点有( )。
- 模板施工前还应对支架进行哪些试验?主要目的是什么?

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