一级建造师
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  • 建造师案例题某全现浇大模板住宅工程,该工程共8层,采用框架结构,建筑面积5 285 平方米。该工程项目周围为已建工程,因施工场地狭小,现场道路按3m考虑并兼作消防车道,路基夯实,上铺150 mm厚砂石,并做混凝土面层。搅拌机棚、砂石料只能在与已建工程之间间隙堆放。现场布置两个消火栓,间距150 m,其中一个距拟建建筑物4m,另一个距临时道路2.5 m。供电设施已按照供电设计和施工总平面图布置完毕,施工现场临时用电配置,以“三级配电、末级漏保”配电保护方式。该项目在施工过程,发生如下几项事件: 事件一:在主体结构施工至第四层时,发现部分混凝土试块强度不合格,因此,施工单位聘请了有法定资质的检测单位进行现场实体检测,检测结果实体强度能够达到设计要求。 事件二:在外用电梯上升过程中,受7层阳台伸出的1根防护栏杆影响,架子工班长让正在脚手架上进行支模的木工王某立即拆除,王某随即进行拆除作业,结果不慎将钢管坠落,击中下方正在清理模板的张某,张某因安全帽被击穿,头部严重受伤,经抢救无效死亡。 事件三:在工程保修期间发生了由于施工单位原因引起的屋顶漏水、墙面剥落等问题,业主在多次催促施工单位修理,而施工单位一再拖延,业主便另请其他施工单位维修。 问题: 1.该工程消防车道设置是否合理?试说明理由。 2.该工程消火栓设置是否妥当?试说明理由。 3.配电系统采用的三级配电方式具体是指什么? 4.该项目现场配电布置有无不妥之处?请指出并说明理由。 5.对事件一混凝土试块强度不合格的质量问题是否需要处理?并说明理由。如果混凝土强度经检测后达不到设计要求,应如何处理? 6.分析说明事件二有哪些违章之处。 7.对事件三所发生的维修费用该如何处理?

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参考答案

1.该工程消防车道设置不合理。消防车道净宽要求不小于4 m(本案例中将临时道路兼作消防车道3 m)。
2.该工程消火栓设置不妥。消火栓间距不大于120 m(本案例为150 m),距拟建建筑要求不小于5 m(本案例为4 m),距路边不大于2 m(本案例为2.5 m)。
3.配电系统应采用配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱的三级配电方式。
4.该项目现场配电布置不妥。施工现场临时用电配置,必须以“三级配电、二级漏保”配电保护方式。
5.对该混凝土试块强度不合格的质量问题可不作处理。原因是该质量问题经法定检测单位检测鉴定之后,实体强度能够达到设计要求,因此该质量问题不需进行处理。如果混凝土强度经测试论证后达不到设计要求,经原设计单位核算并确认仍可满足结构安全和使用功能的,可予以验收。
6.事件二中违章之处主要有:①架子工班长违章指挥工人作业;②工人混岗作业,木工不能担任脚手架拆除作业;③木工王某听从了架子工班长的违章指挥,他有权拒绝;④拆除工作未经现场负责人同意,擅自拆除;⑤拆除时未采取防护措施,未设置警戒区,拆除区域下方站人。
7.事件三所发生的维修费应从乙方保修金中扣取。

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