- 案例分析题图3所示为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图,规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置,次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站,其中②、③、⑤号站为直行、右转公交站,①、④号站为左转公交 站,停靠站距交叉口距离如下图所示。 试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。

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1.缺乏交叉口拓宽措施。 2.双向4车道画成双向6车道。 3.分隔带距离交叉口过近,压占人行横道。 4.交叉口公交车站设置过多,换乘及间距不合理。 5.公交停靠站点压占人行横道。 6.道路红线用双点画线表示不合规划制图规范。

- 1 【案例分析题】某城市小区,北临城市主干道,南临城市次干道,东西两侧为城市支路,总用地为33h㎡。现状城市管线已经埋入地下,已建成配电房能满足小区改建后要求。该用地北侧已建成金融、商业服务中心和住宅;小区东北角为歌剧团;小区南侧已建成菜场、商服中心;小区西侧为钢丝厂和两栋办公楼;另有4栋住宅、1所中学、2所小学、1个托幼及7片危旧平房区和1处食品厂。现已决定将此小区列为危改小区进行统一规划。【问题】根据现状条件(如图5所示)及一般危改居住小区的规划设计要求,提出需要调整和增加的内容。
- 2 【单选题】适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计的是( )。
- A 、《城市绿线管理办法》
- B 、《城市道路绿化规划与设计规范》
- C 、《城市道路交通规划设计规范》
- D 、《城市绿地分类标准》
- 3 【单选题】城市主干路旁不应设置路边停车带;次干路旁设置路边停车带时,应布置为( )。
- A 、平行式
- B 、斜放式
- C 、港湾式
- D 、垂直式
- 4 【单选题】主干路、次干路、有辅路的快速路两侧的垃圾箱的间距为( )m。
- A 、50~100
- B 、100~150
- C 、100~200
- D 、200~400
- 5 【单选题】城市道路分为快速路、主干路、次干路和( )四类。
- A 、支路
- B 、小型分支路
- C 、人行路
- D 、非机动车行驶路
- 6 【案例分析题】某城市小区,北临城市主干道,南临城市次干道,东、西两侧为城市支路,总用地约33hm2。现状市政管线已经埋入地下,已建成配电房可以满足小区改建后要求。该用地北侧已建成金融、商业服务中心和住宅;小区东北角为歌剧团;小区南侧已建成菜场、商服中心;小区西侧为钢丝厂和两栋办公楼;另有4栋住宅、1所中学、2所小学、1个托幼及7片危旧平房区和1处食品厂。现已决定将此小区列为危改小区进行统一规划。图1-6-20 现状示意图【问题】根据现状条件(如图所示)及一般危改居住小区的规划设计要求,提出需要调整和增加的内容。
- 7 【案例分析题】图1-8-3所示为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图,规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置,次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站,其中②、③、⑤号站为直行、右转公交站,①、④号站为左转公交站,停靠站距交叉口距离如下图所示。图1-8-3 某市道路规划平面图【问题】试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。
- 8 【单选题】主要用于铁路干线与城市干路的交叉和城市快速路(或高速公路)与城市一般道路的交叉方式是( )。
- A 、互通式
- B 、垂直式
- C 、相交式
- D 、分离式
- 9 【单选题】主要用于铁路干线与城市干路的交叉和城市快速路(或高速公路)与城市一般道路的交叉 的是( )。
- A 、平面环形交叉
- B 、集中式立体交叉
- C 、互通式立体交叉
- D 、分离式立体交叉
- 10 【单选题】对于主干路与次干路的交叉口,宜选用( )进行交通控制。
- A 、多路停车法
- B 、二路停车法
- C 、让路标志法
- D 、交通信号灯法
热门试题换一换
- 以下哪项不属于公众参与城市规划的基本原则() 。
- 根据《城乡规划法》的规定,在乡、村庄规划区内进行乡镇企业、乡村公共设施和公益事业建设以及农村村民住宅建设,不得占用()。
- 《中华人民共和国水法》正式施行的日期为 ()。
- 建设用地规划许可证是经城乡规划主管部门依法确认( )的法律凭证。
- 1928年,( )在纽约合作出版的《城市土地经济学》一书,则把对城市土地经济学中分散研究的成果系统化了,它标志着城市土地经济学分支的诞生。
- 地形、山脉的阻滞作用,对风速有很大影响,尤其是封闭的山谷盆地,因四同群山的屏障影响,往往( )占很大比重。
- 下列各建筑中,属于雅典卫城中的建筑的是() 。
- 市区送电线路和高、中压配电线路应采用电缆线路的情况有( )。

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