- 多选题机场土基处理是为了保障机场道面下土基的( ),防止土基损坏。
- A 、干湿变形
- B 、热胀变形
- C 、强度
- D 、稳定性
- E 、化学收缩

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【正确答案:C,D】
机场土基处理是为了保障机场道面下土基的强度、稳定性,防止土基损坏。

- 1 【单选题】在机场道面铺筑时,为了保障做面工艺有充分时间完成,在混凝土拌合物中加入( )作为外加剂。
- A 、防水剂
- B 、早强剂
- C 、缓凝剂
- D 、速凝剂
- 2 【建造师案例题】某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4立方米的挖掘机,载重12t的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。挖掘与运土设备的规格是否配匹?
- 3 【建造师案例题】某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4立方米的挖掘机,载重12t的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。能否用敷炮的方式处理大块石头?
- 4 【建造师案例题】某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4立方米的挖掘机,载重12t的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。含水量对土的压实度是否有影响?
- 5 【建造师案例题】监督站应如何处理机场场道水泥混凝土面层施工中的质量问题?
- 6 【建造师案例题】某机场实施跑道道面沥青混凝土加层整修工程的不停航施工,机场关闭时间为当日23∶00~次日6∶00。该工程施工项目及每班所需时间见下表。
注:1.A项目结束前1h,B项目才能开始。2.A、B项目结束后,C项目才能开始;C项目结束后,D项目才能开始。确定D项目最迟必须结束时间。
- 7 【建造师案例题】某新建机场场道的土方工程施工,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)及横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定施工质量合格,提请下一道工序开工。检测项目是否存在漏项,如有请补充。
- 8 【建造师案例题】机场方应如何处理?
- 9 【建造师案例题】监督站应如何处理机场场道水泥混凝土面层施工中的质量问题?
- 10 【建造师案例题】机场方应如何处理?
热门试题换一换
- 在本企业法定代表人授权范围内,建设工程施工方项目经理的管理权力包括( )。
- A公司承建的某城市高架桥,长1.68km,上部结构为跨径30m的T型梁,采用简支后连续的结构形式共35跨,桥梁最高处9m,为双幅式桥面。桥梁下部结构为钻孔灌注桩,上接混凝土方形承台、八棱形墩柱和预应力钢筋混凝土盖梁。桥梁工程施工工期受整条快速路总体通车时间限制,工期限制在180d内完成。项目部经招标,将盖梁张拉分项工程分包给B专业公司,合同约定双方在质量、安全、进度方面的管理职责,项目部技术负责人在作业前向参加张拉作业人员进行了技术安全交底;B公司自行搭设盖梁作业平台的脚手架,安装护栏后,开始张拉作业。监理在检查张拉操作时发现油压表有脉动、有2名操作人员是新调来的;经询问得知人员、设备都是从其他工地新调来的,该油泵、张拉千斤顶均已使用半年以上,监理单位随后给项目部发生整改通知书、暂停张拉作业。项目部在安全检查时,发现该高架桥盖梁作业现场缺少安全护网,没有设置安全梯,有部分人员攀登脚手架上、下盖梁作业平台,项目部向B公司发出安全隐患整改通知单,要求立即纠正。对张拉作业只进行技术安全交底的做法是否妥当?如不妥当,写出正确的做法。
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- 某技术方案的净现金流量见下表,若基准收益率为8%,则该方案的财务净现值是( )。
- 根据《建设工程施工合同(示范文本)》,质量保证金扣留的方式原则上采用( )。

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