- 建造师案例题 某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：
除3号特大桥主跨为1－96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力钢筋混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。 该项目根据新的要求，需要统一制架梁，由新组建的桥梁处承担箱梁制架任务。其余工程由一个隧道处担负施工，请重新划分施工工区和施工任务。
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参考答案方案调整-2中，当1号、2号桥梁高度不高时，也可采用支架现浇法施工，不一定非要采取移动模架，或者二者结合。
重新划分的施工任务见下表：
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- 2 【建造师案例题】 某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下： 除3号特大桥主跨为1－96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力钢筋混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。 该项目由三个施工处参加，请划分施工工区和施工任务。（三个施工处都具有制架箱梁和隧道施工能力）
- 3 【建造师案例题】某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：
除3号特大桥主跨为1－96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力钢筋混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。 该项目由三个施工处参加，请划分施工工区和施工任务。（三个施工处都具有制架箱梁和隧道施工能力且施工力量均衡）
- 4 【建造师案例题】某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下： 除3号特大桥主跨为1－96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力钢筋混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。 该项目根据新的要求，需要统一制架梁，由新组建的桥梁处承担箱梁制架任务。其余工程由一个隧道处担负施工，请重新划分施工工区和施工任务。
- 5 【建造师案例题】某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下： 除3号特大桥主跨为1－96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力钢筋混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。 若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/天，箱梁台座上从支模到移梁5天/孔，若箱梁终张后不少于30天方可架设，为使制梁进度与架设进度基本均衡，应设置几个制梁台座？存梁台座应设多少个？
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- 8 【单选题】某工程第三层混凝土现浇楼面的平整偏差达到10mm，其后续作业为垫层和面层的施工，这时应该（ ）。
- A 、加固处理
- B 、修补处理
- C 、不作处理
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- 10 【单选题】某工程第三层混凝土现浇楼面的平整偏差达到10mm，其后续作业为找平层和面层的施工，这时应该（ ）。
- A 、加固处理
- B 、返修处理
- C 、不作处理
- D 、限制使用
