- 单选题
题干：某公路山岭隧道,里程为K5+100~K8+100,长度为3000m;进口段K5+100~K5+400为Ⅳ级围岩,覆盖层厚度为38m;K5+400~K8+100为V级围岩,覆盖层厚度为60~250m,其中K6+800~K7+300为曲线;采用双向钻爆导坑法施工,用8个月实现隧道贯通。
题目：有关隧道贯通误差调整方法论述错误的是()。 - A 、用直线法调整直线隧道中线
- B 、曲线隧道，根据实际贯通误差，由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线
- C 、采取精密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平差来调整
- D 、进行高程贯通误差调整时，贯通点附近的水准点高程，采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程
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参考答案【正确答案：A】
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的( )地段内调整。
- A 、50m
- B 、100m
- C 、120m
- D 、150m
- 2 【单选题】有关隧道量测内容和方法论述错误的是()。
- A 、该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测
- B 、该隧道安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验
- C 、该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测
- D 、该隧道全线应进行地表沉降量测
- 3 【单选题】（ ）是修建山岭隧道的最通行的方法。
- A 、矿山法
- B 、新奥法
- C 、钻爆法
- D 、盾构法
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- A 、延长工作的持续时间
- B 、将工作在其最早开始时间与最迟完成时间范围内移动
- C 、缩短工作的持续时间
- D 、选择资源强度小或费用低的工作缩短其持续时间
- E 、选择资源占用量大的工作延长其持续时间
- 5 【多选题】非关键工作时差的调整方法有( )。
- A 、将工作在其最早开始时间与最迟完成时间范围内移动
- B 、延长工作的持续时间
- C 、缩短工作的持续时间
- D 、增加工作项目
- E 、减少工作项目
- 6 【单选题】（ ）是修建山岭隧道的最通行的方法。
- A 、矿山法
- B 、钻爆法
- C 、新奥法
- D 、盾构法
- 7 【单选题】( )是修建山岭隧道的最通行的方法。
- A 、矿山法
- B 、新奥法
- C 、钻爆法
- D 、盾构法
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- A 、风管式通风
- B 、巷道式通风
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- D 、风墙式通风
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- A 、风管式通风
- B 、巷道式通风
- C 、通道式通风
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