- 建造师案例题
题干：某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速120km/h,路基宽度28.00m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土壤,部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1~5m不等,砾石层下为粉质性低液限黏土,地下水位在埋深2m以下,路线两侧为农业区。K20+450~K20+950路堤填筑高度22m,填筑材料有粉土与砂性土,在路堤施工时,采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右。为防治高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求:(1)加强对地基的压实。(2)严格分层填筑并充分压实。(3)填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。
题目：施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理,请提出合理措施。
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参考答案不完全合理。以硬质石料填筑地面上2m高度范围后,还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。
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- A 、潮湿
- B 、透水性好
- C 、冻融敏感性小
- D 、强度较小
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- A 、填筑前基底处理
- B 、基底检查
- C 、填料分层填筑
- D 、填料选定与检查
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- A 、竖向分层填筑法
- B 、水平分层填筑法
- C 、横向分层填筑法
- D 、纵向分层填筑法
- E 、混合分层填筑法
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- B 、优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层
- C 、河滩路堤填土,路堤与护道应分别填筑
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- E 、透水性较大的土填筑于路堤下层,应做4%的双向横坡
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