- 材料分析题
题干：某省拟建设四车道全封闭全立交高速公路，全长190km，设计行车速度80km/h，路基宽度24.5m。全线共设计特大桥与大桥35座，其中跨河桥多处，并多处伴行河流，隧道22座，互通式立交5处，服务区1处。永久占用林地l30k。全线土石方总量220万。拆迁建筑物1.8万，全线设置取土场8处，弃土（渣）场22处，项目总投资66亿元。该公路经过地区气候温和，多年年平均降雨量550mm。公路沿线多数路段地处山岭重丘区，相对高差300～1000m。拟建公路沿线经过2个林场，林地植被覆盖率50%～60%，且以人工林为主。沿线经过多个农田灌溉设施。路中心线两侧300m范围分布有声环境敏感点58个；路中心线两侧200m范围内分布有声环境敏感点39个；声环境敏感点类型有集镇、村庄、学校、医院。道路红线距A中学围墙120m，距B小学围墙30m，两学校均有3层教学楼面向公路，其声环境现状达2类声环境功能区要求。高速公路达到设计车流量时，预测A中学教学楼等效声级昼夜分别为62dB（A）、56dB（A），B小学教学楼的预测等效声级昼夜分别为68dB（A）、63dB（A）。问题：
题目：在预测营运中期时各声环境敏感点的噪声影响时，需要的主要技术资料有哪些？
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参考答案（1）工程技术资料：路段、结构、坡度、路面材料、标高、地面材料、交叉口、道桥数量。
（2）车流情况：分段给出昼间和夜间各类型车辆的平均车流量、车速。
（3）环境状况：公路至预测点之间的距离、地面类型，公路与预测点之间的障碍物、地形高差等。
（4）敏感点参数：敏感点名称、类型、所在路段、桩号（里程）和路基的相对高差、人口数量及沿线分布情况、建筑物的朝向、层数、现状噪声，采用的评价标准。
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- A 、61
- B 、63
- C 、65
- D 、66
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- A 、噪声源位置
- B 、声源源强
- C 、人口密度
- D 、空气的温度、湿度
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