- 单选题地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于()h的防火墙和()级防火门分隔。
- A 、1.50;甲
- B 、2.00;乙
- C 、3.00;甲
- D 、2.50;乙

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【正确答案:C】
本题考查的是地铁建筑防火设计要求。两个防火分区之间应采用耐火极限不低于 3.00h的防火墙和甲级防火门分隔。在防火墙上设置观察窗时,应采用甲级防火窗;防火分区的楼板应采用耐火极限不低于1.50h的楼板。故本题正确答案为C。

- 1 【单选题】地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于( )的防火墙和( )防火门分隔。
- A 、1.50h,甲级
- B 、2.00h,乙级
- C 、3.00h,甲级
- D 、2.50h,乙级
- 2 【多选题】地铁车站相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁,挡烟垂壁应符合( )的规定。
- A 、挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2.5m
- B 、从顶棚下凸出不应小于500mm,镂空吊顶应伸至结构板面
- C 、顶板下凸出不小于500mm的结构梁,可作为挡烟垂壁
- D 、活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动,并自动下垂至设计位置
- E 、车站公共区吊顶与其他场所相连通部位的顶棚或吊顶面高差大于500mm时,该部位可不设置挡烟垂壁
- 3 【单选题】 地铁的两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和( )级防火门分隔。
- A 、甲
- B 、乙
- C 、丙
- D 、丁
- 4 【单选题】地铁站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和()级防火门分隔。
- A 、甲
- B 、乙
- C 、丙
- D 、丁
- 5 【单选题】地铁车站两个防火分区之间应釆用耐火极限不低于( )h的防火墙和( )h防火门分隔。
- A 、1. 50,甲级
- B 、3.00,甲级
- C 、2. 00,乙级
- D 、2. 50,乙级
- 6 【单选题】地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于()h的防火墙和()防火门分隔。
- A 、1. 50,甲级
- B 、3. 00,甲级
- C 、2. 00,乙级
- D 、2. 50,乙级
- 7 【单选题】地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于( )h的防火墙和甲级防火门分隔。
- A 、1.00
- B 、2.00
- C 、3.00
- D 、5.00
- 8 【单选题】地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于()的防火墙和()防火门分隔。
- A 、1. 50h,甲级
- B 、2.00h,乙级
- C 、3.00h,甲级
- D 、2. 50h,乙级
- 9 【单选题】地铁车站内两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和()级防火门分隔。
- A 、甲
- B 、乙
- C 、丙
- D 、丁
- 10 【单选题】地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于( )的防火墙和( )防火门分隔。
- A 、1.50h,甲级
- B 、2.00h,乙级
- C 、3.00h,甲级
- D 、2.50h,乙级
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