- 单选题地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（ ）的防火墙和（ ）防火门分隔。
- A 、1.50h，甲级
- B 、2.00h，乙级
- C 、3.00h，甲级
- D 、2.50h，乙级
扫码下载亿题库
精准题库快速提分
参考答案【正确答案：C】
本题考查的是防火分隔措施。两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔。在防火墙设有观察窗时，应采用甲级防火窗；防火分区的楼板应采用耐火极限不低于1.50h的楼板。
本题答案：C。
您可能感兴趣的试题- 1 【单选题】地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（ ）的防火墙和（ ）防火门分隔。
- A 、1.50h，甲级
- B 、2.00h，乙级
- C 、3.00h，甲级
- D 、2.50h，乙级
- 2 【多选题】地铁车站相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁，挡烟垂壁应符合（ ）的规定。
- A 、挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2.5m
- B 、从顶棚下凸出不应小于500mm，镂空吊顶应伸至结构板面
- C 、顶板下凸出不小于500mm的结构梁，可作为挡烟垂壁
- D 、活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动，并自动下垂至设计位置
- E 、车站公共区吊顶与其他场所相连通部位的顶棚或吊顶面高差大于500mm时，该部位可不设置挡烟垂壁
- 3 【单选题】地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（）h的防火墙和（）级防火门分隔。
- A 、1.50；甲
- B 、2.00；乙
- C 、3.00；甲
- D 、2.50；乙
- 4 【单选题】 地铁的两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和（ ）级防火门分隔。
- A 、甲
- B 、乙
- C 、丙
- D 、丁
- 5 【单选题】地铁站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和（）级防火门分隔。
- A 、甲
- B 、乙
- C 、丙
- D 、丁
- 6 【单选题】地铁车站两个防火分区之间应釆用耐火极限不低于（ ）h的防火墙和（ ）h防火门分隔。
- A 、1. 50，甲级
- B 、3.00，甲级
- C 、2. 00，乙级
- D 、2. 50，乙级
- 7 【单选题】地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（）h的防火墙和（）防火门分隔。
- A 、1. 50，甲级
- B 、3. 00，甲级
- C 、2. 00，乙级
- D 、2. 50，乙级
- 8 【单选题】地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（ ）h的防火墙和甲级防火门分隔。
- A 、1.00
- B 、2.00
- C 、3.00
- D 、5.00
- 9 【单选题】地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（）的防火墙和（）防火门分隔。
- A 、1. 50h,甲级
- B 、2.00h，乙级
- C 、3.00h，甲级
- D 、2. 50h，乙级
- 10 【单选题】地铁车站内两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和（）级防火门分隔。
- A 、甲
- B 、乙
- C 、丙
- D 、丁
热门试题换一换
- 某活性炭制造及再生厂房为单层独立建筑，建筑面积240m。综合考虑建筑成本和《建筑设计防火规范》相关规定，该厂房最宜采用（）耐火等级的建筑。
- 电气火灾是火灾事故发生的主要原因之一，而用电设施又是引起电气火灾事故的主要因素，检查中重点核查重点区域电气设施的安装情况。因此，在照明灯具和配电箱的安装中，应注意：（ ）。
- 某石油库储存煤油，该煤油的闪点为28℃，根据《石油库设计规范》（GB50074-2014）的规定，该石油库的火灾危险性为（）。
- 影响耐火极限的要素有（ ）。
- 某新开业商场，地上5层，地下1层。地下一层为超市营业厅，地上一至三层为化妆品、服装专柜，地上四至五层为卡拉OK、影院、餐饮场所。地下一层至地上五层局部设置中庭。下列关于中庭的防火设计，说法错误的是（ ）。
- 下列属于重大火灾隐患综合判定要素的有（ ）。
亿题库—让考试变得更简单
已有600万用户下载
4VQ98